O que suscita discussão não são apenas os dados negativos registados no primeiro trimestre do ano no aeroporto de Lamezia Terme – especialmente em comparação com os positivos de Crotone e, sobretudo, de Reggio Calabria – mas também a situação dos trabalhadores em serviço no aeroporto Internacional . As idas e vindas nos últimos dias sobre os números – “muito parciais” segundo o prefeito Paulo Mascaro, preocupante pela falta de peso de Lamezia na opinião dos seus adversários políticos – poderá, de facto, estender-se também a outros aspectos da gestão de Sacal que prometem não ser menos polémicos. Das acusações relativas ao facto de Lamezia, na última década, ter “contado zero na gestão do aeroporto”, o vereador Rosário Piccioni centra também a atenção nos numerosos trabalhadores e operadores das diversas atividades comerciais do aeroporto que – comenta o expoente de “Lamezia Bene Comune” – “há meses que vivem uma situação de grande dificuldade com uma contração muito forte nas vendas” .
Em particular, o dedo é apontado ao Presidente da Região Roberto Occhiuto e o administrador Sacal Mário Franchini, esquecer «a situação dos trabalhadores da Sacal obrigados pela direcção a um regime militarista de silêncio para não “incomodar a operadora” e a um clima de grande tensão com avisos prévios de despedimentos e processos disciplinares na ordem do dia que estão a criar uma situação inconciliável ambiente com a realização de atividades de trabalho”. Com efeito, relata Piccioni, teria acontecido «que 2 trabalhadores foram obrigados a retirar o cartão sindical que tinham assinado recentemente». Sem falar no “questionável procedimento de seleção do novo Diretor Comercial que, pelo seu timing e características, sugere algo à medida de alguém”.
A aposta, portanto, na “holding” da gestão Sacal do aeroporto de Lamezia e nas responsabilidades de Lamezia: «A administração Mascaro não diz uma palavra! São estes os resultados da adesão do prefeito, do vice-prefeito, de um vereador e de vários vereadores majoritários na Forza Italia? pergunta então Piccioni que, comentando os dados das últimas semanas, rejeita as acusações de alarmismo inútil e paroquialismo fácil, «como calabresa sou o primeiro a alegrar-me e a ficar feliz ao ver que os aeroportos de Reggio Calabria e Crotone estão crescendo e se desenvolvendo , saúdo uma política que faz “descolar” toda a Calábria, mas não posso tolerar que o principal aeroporto da Calábria, que o Decreto Presidencial 201/2015 incluiu entre os 12 aeroportos italianos de particular importância estratégica, tenha sido maltratado nos últimos anos e negligenciado”.
