«O número de passageiros nos aeroportos da Calábria está a crescer e isso é um facto inegável, mas a que custo para o bolso dos cidadãos e, sobretudo, quanto tempo durará este efeito? É preciso perceber se estamos a construir um sistema sólido ou uma bolha destinada a rebentar assim que o dinheiro público acabar.” É o que afirma o conselheiro regional do Partido Democrata, Giuseppe Falcomatà, que ontem de manhã apresentou uma pergunta de resposta imediata dirigida ao Presidente do Conselho Regional para esclarecer a real eficácia e sustentabilidade das políticas de incentivo ao transporte aéreo na Calábria.
«Da análise dos dados – explica Falcomatà – emerge um quadro preocupante do ponto de vista económico. Entre as sobretaxas municipais pagas pela Região (cerca de 6,5 euros por passageiro), as verbas pagas à Sacal (14 milhões só em 2025) e as campanhas de marketing do concurso “Destinazione Calabria” (9 milhões para os três primeiros trimestres de 2025), a quantificação dos incentivos pagos pela Região para o ano em curso ronda os 37 milhões de euros. Se compararmos este valor com o aumento de passageiros, descobrimos que a região da Calábria gasta quase 50 euros por cada viajante, um valor desproporcional se comparado com a média das outras regiões italianas que não ultrapassa os 10 euros”.
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