Marco Pollara e Giuseppe Princiotto venceram a 26ª edição do Rally Nebrodi, prova válida para o Campeonato Siciliano de Rally e para a Copa Italiana de Rally da ACI Sport 9ª Zona, alcançando um sucesso construído com autoridade ao vencer 9 das 10 provas especiais ao longo do distrito de Nebrodi em um Skoda Fabia. Para o piloto da Prizzi, este é o quinto sucesso pessoal na competição organizada pela CST Sport, enquanto o navegador de Sant’Angelo di Brolo comemorou o segundo sucesso consecutivo nas suas estradas nacionais.
Ao volante do Skoda Fabia RS Rally2, Pollara e Princiotto impuseram o seu próprio ritmo desde o início da corrida, apesar de pequenos problemas técnicos com o carro desde o shakedown, conseguindo manter a liderança e gerir a vantagem até à meta final em Sant’Angelo di Brolo, perante uma grande multidão de espectadores que acompanharam com entusiasmo todo o evento. Atrás deles terminaram Dario Salpietro e Francesco Galati de Messina, protagonistas de uma performance absolutamente notável na sua estreia num carro de Rally2. A tripulação soube interpretar da melhor forma uma corrida particularmente exigente, alcançando uma brilhante segunda posição geral que confirma as qualidades já destacadas nas temporadas anteriores.
Terceiro lugar para Filippo Ferraro – Cono Bruno, também no Skoda Fabia, completando um pódio inteiramente monopolizado pelos carros da empresa boêmia. Foram os autores de uma corrida regular e concreta que lhes permitiu conquistar o pódio após a penalização sofrida pela tripulação do Oieni-Nania que manteve a diferença até PE8.
A edição de 2026 do Rally Nebrodi confirmou mais uma vez a forte ligação entre o evento e o território, atraindo milhares de entusiastas ao longo do percurso e registando uma presença importante nos meios de alojamento da zona. Um resultado que consolida o papel da corrida como uma ferramenta eficaz de promoção do turismo e de valorização da excelência dos Nebrodi, bem como um evento de referência no cenário do rali siciliano. Uma verdadeira vergonha para os outros protagonistas do Rally2, o talento de Palermo Alessio Profeta, que regressou à categoria rainha com Rosario Merendino ao comando, e os nativos de Messina Giuseppe Oieni – Ludmilla Nania, também estreantes num Skoda, obrigados a parar quando estavam nas primeiras posições.
No pé do pódio estava o time da casa Filippo Bellini, ladeado por Alessandra Gregorio. O piloto de Patte, que se estreou no Skoda Fabia Rally2, teve de se familiarizar com o novo carro logo nas primeiras etapas da corrida, conseguindo depois melhorar progressivamente até alcançar uma positiva quarta posição na geral, além do recorde entre os Over 55.
Quinto lugar para os irmãos Pattesi Nunzio e Roberto Longo, que apesar do reduzido número de corridas disputadas, a experiência adquirida ao longo da carreira e a harmonia consolidada no cockpit permitiram-lhes entrar nas primeiras posições, completando os cinco Skoda Fabias nas cinco primeiras posições da geral. Sexta posição para Alessio Pollara e Gaspare Benenati, cada vez mais em sintonia com o Renault Clio Rally3, carro que o jovem piloto interpretou com confiança crescente ao longo do fim de semana, mostrando ritmo constante e dando espetáculo nas especiais.
O sétimo lugar na geral foi para os especialistas Carmelo Galipò, referência da categoria Over, navegado por Antonino Marino também num Skoda, mais uma vez protagonistas de uma corrida cuidada e regular. Fortalecidos pela sua experiência, souberam interpretar da melhor forma uma competição particularmente exigente, mantendo um ritmo constante nas provas especiais e conseguindo posicionar-se firmemente nas primeiras posições da classificação geral, confirmando a competitividade e a solidez que os distinguem há anos.
Oitava posição em casa para Salvatore Lo Vano e Giovanni Lo Neri, seguido na nona posição pelos peloritanos Giovanni Celesti e Fabio De Domenico. A fechar os dez primeiros ficaram os Sanpietrini Giuseppe e Kevin Schepisi, confirmando o domínio absoluto dos carros da empresa checa nas primeiras posições da classificação final. Para completar o quadro dos protagonistas do fim de semana, chegaram também os veredictos das várias turmas, caracterizadas por desafios próximos e lacunas muitas vezes limitadas. No Rally4 sucesso de Francesco De Gregorio e Giuseppe Scaffidi, protagonistas de uma corrida em constante crescimento que culminou com uma recuperação brilhante que lhes permitiu levar a melhor na batalha acirrada com Claudio Greco e Giuseppe Pergolizzi, ambos com Peugeot 208 turbos. Um duelo que permaneceu aberto até as últimas provas especiais e que representou um dos motivos mais interessantes da competição.
Na classe Rally4-R2B, sucesso da tripulação Nisseno Carlo Nicoletti e Salvatore Cangemi, protagonistas de uma atuação de caráter. A tripulação foi obrigada a lidar com alguns problemas técnicos sofridos na última especial de sábado, circunstância que resultou numa penalização e complicou os planos do ponto de vista da classificação. No último dia, porém, Nicoletti e Cangemi souberam reagir com determinação, alcançando Mattia Tirintino e Rocco Lapoli, também num Peugeot 208 naturalmente aspirado. Entre os Renault Clio Rally5, sucesso para os pilotos de Agrigento Domenico Morreale e Giuseppe Scolaro, fruto de um segundo dia eficaz após um início complicado. Na classe N3, os especialistas Giovanni Catania e Alessandro Anastasi regressaram à vitória, protagonistas de uma atuação convincente no Renault Clio, que lhes permitiu vencer os adversários por larga margem.
Angelo Sturiale e Giulia Gentile de Santa Teresa levaram o RS Plus com força em seu confiável Renault Clio Williams. Para Enrico Falsetti e Roberto Giuttari no Peugeot 106, autores de uma performance sólida e constante que lhes permitiu conquistar o recorde da categoria nas exigentes especiais da prova Racing Start de Messina.
Na corrida do Campeonato Siciliano de Ralis de Carros Históricos, o sucesso do 4º Grupo com melhor desempenho geral vai para Gabriele Fiumara e Giovanni Marino de Messina num Renault 5 Turbo. No 2º Grupo, sucesso individual dos pilotos de Palermo Angelo Cinque e Fabrizio Fici num Fiat 128, enquanto no 3º Grupo, sucesso de Luigi e Giovanni Marino num Autobianchi A112 Abarth, completaram com sucesso a sua participação na clássica prova de Messina.
