“Os enormes atrasos acumulados em relação aos tempos anunciados pelo Comissário Vera Fiorani da RFI durante uma entusiástica apresentação que teve lugar há algum tempo na Região e relativa à construção da linha ferroviária de alta velocidade Salerno – Reggio Calabria são certamente um sinal de que algo neste sentido não vai bem. No entanto, é um projeto que diz respeito a um trabalho absolutamente essencial para unir a Itália e aproximar efetivamente todo o território regional do resto do país”. O prefeito diz isso com preocupação Francisco Caruso que continua: “A escolha da RFI, fruto do seu estudo preliminar que custou ao Estado cerca de 35 milhões, foi orientada, com base em verificações técnicas oportunas, para uma rota baricêntrica que partia da Praia centrava-se em Tarsia e depois tocava Cosenza e no ao mesmo tempo, ser muito mais acessível do lado jónico e das grandes áreas urbanas de Corigliano-Rossano, Sibari e da própria Castrovillari”.
“Hoje aprendemos com espanto – insiste o prefeito Franz Caruso – com a resposta a uma pergunta parlamentar apropriada do ex-ministro Paola De Michelique sem qualquer comparação institucional, por razões técnicas não melhor especificadas em detalhe e nas alternativas possíveis, a própria RFI e o MIT estariam prestes a recorrer à rota tradicional do Tirreno, distorcendo totalmente o projecto. É claro que esta escolha seria uma forma de adiar indefinidamente a construção da obra, uma vez que foi a própria RFI que excluiu por razões técnicas a possibilidade de seguir a actual espinha dorsal ferroviária do Tirreno. Seria errado sofrer passivamente este empobrecimento absurdo e pouco claro sem primeiro ter compreendido as verdadeiras razões e sem ter tomado nota da absoluta ausência de possíveis medidas correctivas que não distorçam o caminho percorrido pelo financiamento existente.
“É então surpreendente e muito preocupante – conclui Franz Caruso – o facto de, depois de dois anos de silêncio, o presidente Occhiuto vai agora intervir sobre o assunto em apoio a uma hipótese que bloqueia a construção da obra em todo o trecho da Calábria e que, portanto, isola a Calábria da alta velocidade. Não se pode excluir que mais uma vez prevaleça a sua obsessão em apoiar posições que favorecem uma maior penalização da cidade de Cosenza e de toda a zona envolvente. Neste sentido, aguardamos, portanto, uma intervenção clara do Presidente da Região para perceber se o seu objectivo é o crescimento da nossa região ou a prossecução do seu maior isolamento resultante de compromissos não cumpridos e desengajamentos ensurdecedores”.
