“O que foi anunciado pelo MIT não é de forma alguma uma luz verde total. O parecer do Conselho Superior de Obras Públicas sobre o projecto da Ponte do Estreito teria sido divulgado com numerosas e substanciais observações, que evidentemente influenciam fortemente o seu resultado”.
Angelo Bonelli afirma isso em nota. “Não é por acaso que o próprio CEO da empresa Stretto di Messina se apressou em garantir que os técnicos e designers examinarão as observações que acompanham o parecer para fornecer uma pronta resposta técnica. É a prova de que por trás do anúncio triunfalista permanecem questões críticas que estão longe de serem superadas. É uma prática já constatada com o parecer do Comité Científico, com o procedimento de AIA e com a decisão do Tribunal de Contas: o governo grita sempre por luz verde, enquanto prescrições e reclamações são adiadas e escondidas debaixo do tapete. Até à data, a Sociedade do Estreito de Messina não conseguiu refutar nenhuma das reclamações e exigências levantadas. No entanto, continua a forçar uma obra com custos vergonhosos, através de regulamentos feitos à medida e sem ter resolvido as dúvidas ambientais, sísmicas, estruturais e económicas. O MIT tem agora o dever de publicar imediata e integralmente o parecer do Conselho Superior de Obras Públicas, permitindo a todos conhecer em detalhe as observações que acompanham o pronunciamento da Assembleia. Chega de propaganda e atos ocultos: os italianos têm o direito de saber a verdade. a Ponte”, conclui o deputado da Aliança Verde e de Esquerda e co-porta-voz da Europa Verde.
M5S: “Não resta avaliação de alternativas”
«A luz verde do Conselho Superior de Obras Públicas para a fase executiva da ponte sobre o Estreito não move nem um pouco duas questões fundamentais que Salvini, Meloni e todo o grupo responsável pelo colapso das nossas infraestruturas não querem resolver. A primeira diz respeito precisamente à fase executiva, que deve ser considerada como um todo, e não em fases individuais como gostaria Salvini: até à data não existe um projeto executivo global. Acima de tudo, porém, falta uma avaliação adequada das alternativas a este trabalho. A começar pelo reforço da travessia dinâmica, muito menos dispendiosa e muito mais realizável em tempos decentes. Todo o resto é falso júbilo por parte de Salvini, que ainda tem que nos explicar detalhadamente quais são os custos reais desta infra-estrutura, cujo movimento continua a queimar dinheiro sem que ainda tenha sido possível isolar um metro quadrado sequer de canteiro de obras.” Agostino Santillo, vice-presidente do M5S na Comissão de Meio Ambiente da Câmara, disse isso em nota.
