As vagas de mau tempo, ciclones e tempestades do inverno passado obrigaram a uma mudança de rumo nas intervenções de proteção da ferrovia na zona. A Rede Ferroviária Italiana acelerou os seus trabalhos de prevenção na via férrea nos pontos mais expostos da costa do Tirreno. No troço sul de Fuscaldo e naquele situado a cerca de trezentos metros da estação ferroviária de Paola, foram realizadas intervenções de protecção da linha, com instalação de grandes penedos e obras de alimentação. O objectivo era travar o avanço do mar que, nos últimos anos, tem erodido progressivamente a praia, chegando perigosamente perto do aterro ferroviário. Um recuo da costa que, durante as tempestades mais violentas, pôs em evidência a vulnerabilidade de uma infra-estrutura estratégica para todo o lado calabreso do Tirreno e para o sul de Itália.
Intervenções semelhantes também foram realizadas na área de San Lucido, onde existem vários pontos onde a ferrovia ficou exposta à força das ondas. Nestes casos, a protecção da linha férrea tornou-se uma prioridade, especialmente face à intensificação de eventos extremos e tempestades que, com cada vez maior frequência, afectam o litoral.
Além disso, em San Lucido, o Município intervirá em breve, através de um financiamento específico destinado à segurança da cumeeira que domina a via férrea e que ao longo dos anos também criou problemas ao tráfego ferroviário. Em diversas ocasiões algumas pedras soltaram-se da face rochosa e foram parar perto dos trilhos, sendo necessária uma intervenção para eliminar situações de perigo.
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