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Depois da trégua obtida com transportadores, agricultores e pescadores, a frente contra os altos preços dos combustíveis volta a aquecer com mobilizações e reuniões de taxistas e do NCC com manifestações e reuniões, por enquanto sem bloqueios ou interrupções de serviço mas sem excluir a possibilidade de o protesto poder levar a uma greve.
Hoje, segunda-feira, 26 de outubro, It Taxi, Uritaxi e Unicoop darão vida a uma manifestação em frente ao MIT, à qual se juntarão os NCCs da Unitrav, enquanto numerosos sindicatos representantes de motoristas de táxi convergirão no dia seguinte em Florença para uma grande reunião comercial. Além disso, na terça-feira terá lugar no MIT a anunciada mesa redonda com representantes dos transportadores: uma vez resolvida a questão política, ficam por resolver as questões estruturais do sector.
Pedido da Itália à UE sobre ajuda da PAC
Entretanto, a notícia de hoje é que a Itália pediu à Comissão Europeia que alargasse a ajuda específica da PAC para incluir aumentos nos preços dos combustíveis. Roma partilha a proposta com a República Checa, a Roménia e a Eslováquia e irá apresentá-la amanhã ao Conselho Agrifish. Em detalhe, o pedido prevê a extensão da ajuda excecional e temporária do «Fundo Europeu Agrícola de Desenvolvimento Rural (FEADER)» também «ao aumento dos custos com combustíveis incorridos pelos agricultores».
Taxistas e NCC, o cerne do crédito tributário
Para os taxistas e o NCC, se as frentes e praças das reivindicações não são unitárias, o principal pedido é, no entanto, inequívoco e que já tinha sido feito numa carta ao governo em setembro: o do crédito fiscal que «ano após ano foi reduzido ao mínimo», explica Carlo di Alessandro da Federtaxi Cisal. «Esta é uma medida facilmente praticável e pode ter um efeito nos custos de gestão que aumentaram 25-30% desde o início da crise». “Estamos determinados e entre as diversas formas de protesto em cima da mesa está também a greve”.
Depois há o pedido de algumas siglas para a extensão do gasóleo profissional (mas os táxis são agora quase todos a gasolina ou híbridos ou eléctricos) e para um fundo de compensação extraordinário.
Amanhã a mesa de transporte rodoviário no MIT
Por outro lado, o pedido de certeza sobre o crédito tributário também no médio prazo é um dos principais pontos das reivindicações das associações representativas do transporte rodoviário que se reunirão com o ministro dos Transportes Matteo Salvini e seu vice Edoardo Rixi no MIT amanhã, terça-feira, 27.
Da primeira reunião da «Mesa Permanente do Transporte Rodoviário de Mercadorias e Logística», instituída no passado dia 8 de outubro «com o objetivo de incentivar a discussão entre empresas de transporte e clientes na definição de políticas de intervenção e estratégias governamentais no setor do transporte rodoviário e logística», não se esperam novidades imediatas: será antes uma primeira reunião interlocutória para colocar sobre a mesa as intervenções estruturais a abordar, depois das medidas de emergência da semana passada com 105 milhões atribuídos pelo governo ao setor.
