“O Ministro das Infraestruturas e Vice-Primeiro-Ministro Matteo Salvini deu um forte impulso à construção do novo SS106, que ligará Crotone a Catanzaro. Com efeito, já foi adjudicado o concurso para o primeiro lote de obras, que será executado pela empresa consorciada RTI Consorzio Stabile Medil. Este primeiro troço representa o projecto emblemático do novo processo de modernização da Estrada Estadual 106 na região da Calábria. O valor oferecido e adjudicado para este primeiro lote é de 220.386.810,74 euros, aos quais serão acrescidos 9.162.523,45 euros para encargos de segurança. Estes fundos serão utilizados para construir o troço entre o cruzamento de Passovecchio, onde termina o troço de 4 faixas na zona de Crotone, e o entroncamento para Papanice na Estrada Provincial 252″. Isto foi declarado pelo comissário regional da Liga na Calábria, Giacomo Francesco Saccomano.
“No total, são 15 km – especificou Saccomanno – dos mais de 50 planejados, por exemplocompletar a estrada até Simeri Crichi, na zona de Catanzaro, onde se juntará ao outro troço de 4 faixas que segue em direção a Catanzaro-Lamezia Terme (a oeste) e Soverato (a sul). Antes de iniciar as obras, a empresa RTI Consorzio Stabile Medil terá de elaborar o projecto definitivo e concluir o processo ministerial de Avaliação de Impacto Ambiental. Graças às novas regras estabelecidas pelo Governo Meloni, a AIA relativa às obras de infra-estruturas pode ser realizada pelos escritórios regionais, simplificando assim a burocracia. No entanto, esta simplificação só será aplicada aos próximos troços, pelo que o restante desenho do Crotone-Catanzaro e todo o troço do Sibari-Corigliano-Rossano continuarão a seguir os procedimentos tradicionais. Entretanto, está em fase de conclusão a fase de concepção do plano de viabilidade técnico-económica das obras do eixo SS 106, imediatamente a sul de Sibari. O dossiê será transmitido à Região da Calábria para posterior avaliação de impacto ambiental. Se tudo correr bem, no final da primavera de 2024 também poderá ser licitada a nova grande construção rodoviária que ligará a terceira megaloteria, a SS 534, à cidade de Corigliano-Rossano. A construção da nova SS106 representa um importante passo em frente na modernização das infra-estruturas rodoviárias da região da Calábria, melhorando o trânsito e promovendo o desenvolvimento económico e turístico da zona. Depois de anos de proclamações, está finalmente a tomar forma uma obra de considerável importância, muito solicitada pelos territórios jónicos e que, devido ao perigo do percurso actual e aos repetidos acidentes mortais, foi definida como a “estrada da morte” .”. Tudo isso graças à concretude do atual ministro da Infraestrutura, Matteo Salvini”.
Petrusinu: serão 4 pistas? Parece que não
“Aprendemos com uma nota de imprensa do comissário regional da Liga na Calábria, Giacomo Francesco Saccomano, que foi adjudicado o concurso para o primeiro lote de obras do novo 106 que ligará Crotone a Catanzaro e que será construído pelo consórcio RTI Consorzio Stabile Medil. O troço em questão representará – segundo o representante da Liga Norte – “o projecto emblemático do novo processo de modernização da Estrada Estadual 106 na região da Calábria”. E ainda «o valor oferecido e adjudicado para este primeiro lote é de 220.386.810,74 euros, aos quais serão acrescidos 9.162.523,45 euros para custos relativos à segurança». Como calabreses, devemos regozijar-nos com este importante projecto rodoviário que ajudará a tirar do isolamento a região jónica da Calábria. No entanto, algo na declaração nos deixa perplexos. Observando as imagens renderizadas em anexo notamos que o troço em questão possui duas faixas de rodagem sem ilha central de trânsito”. são as dúvidas expressas em nota, deAssociação Cultural de Catanzaro “Petrusinu Cada Sopa”.
“E também na terminologia utilizada na declaração de Saccomanno – segundo Petrusinu – notamos algumas “distinções” que nos fazem pensar numa distorção do projecto, nomeadamente quando se diz que “estes fundos serão utilizados para criar o trecho entre o cruzamento de Passovecchio, onde termina o troço de 4 faixas na zona de Crotone, e o entroncamento para Papanice na Estrada Provincial 252. No total, são 15 km dos mais de 50 previstos para completar a estrada até Simeri Crichi, no Catanzaro zona, onde se juntará a outro troço de 4 faixas que segue em direção a Catanzaro-Lamezia Terme (a oeste) e Soverato (a sul)”. Parece estranho querer especificar e distinguir os pontos onde o percurso é de 4 faixas em relação ao que será construído. Assim como parece estranho que as características técnicas da nova estrada não estejam especificadas no comunicado de imprensa. Esperamos ter compreendido e interpretado mal as comunicações e imagens, caso contrário seria mais uma zombaria para a Calábria e os calabreses. E dado que o próprio Saccomanno agradeceu ao atual pela sua “concretude”. Ministro da Infraestrutura, Matteo Salvini perguntamos a ele e ao Presidente do Conselho Regional Filippo Mancuso esclarecer se a nova 106 no troço de Crotone a Catanzaro terá características de auto-estrada ou será mais um chamariz que o governo central irá “dar” aos calabreses. E ao mesmo tempo pedimos para saber quando será concluído todo o percurso, de Reggio Calabria a Taranto, para que o corredor Jónico que é esperado há décadas e que custou centenas de vítimas naquele que ainda hoje é conhecido como o infame estrada da morte” será finalmente realizada.”
