A realização da base regional de proteção civil no aeroporto de Crotone já está na fase de projeto. É isso que afirmou por Marco Franchini, O único administrador da Sacal, a Companhia de Gerenciamento Aeroporto da Calábria, à margem da conferência de imprensa sobre a expansão dos voos para o aeroporto de Sant’anna. «Esta é a possibilidade que eu previ no plano industrial. Obviamente – Franchini especificado – temos que fazê -lo de acordo com a proteção civil, mas não é apenas uma atividade dedicada à proteção civil. É uma atividade dedicada à defesa do território com tudo o que pode levar consigo, com treinamento também de atividades de drones, treinamento da equipe. É algo importante, realmente útil em um nível complementar para o aeroporto. A obrigação para mim é aumentar as conexões de ar, aumentar os passageiros ».
A realização da nova base do Canadá da Proteção Civil em Crotone, que seria assim movida da atual sede de Lamezia Terme, é um dos trabalhos planejados com o programa de voo CIS lançado pelo governo em 2022, que prevê para iTotel por 36 milhões de euros no aeroporto de Crotone. “A única atividade em que estamos em um nível de design – disse Franchini a esse respeito – é a que diz respeito ao grande hangar da proteção civil, que do ponto de vista da infraestrutura serve para atrair investimentos também de natureza industrial. Estamos concorrendo aos projetos por cerca de 10 milhões para a reforma do quartel da brigada de bombeiros, a cerca, um sistema de vigilância por vídeo que estamos contratando com precisão. Todas são intervenções destinadas a aumentar a qualidade da infraestrutura ».
O administrador de Sacal revelou então que a empresa de gestão também está pensando em uma atividade de manutenção de aeronaves: “Em torno de tudo isso – ele disse – há uma atividade importante para atrair investimentos industriais no sedime do aeroporto. Em breve, começaremos com eventos de interesse, porque em um aeroporto como esse, seria importante desenvolver também a empresa de manutenção, atividades de treinamento para o voo, iniciativas complementares que, no entanto, também são muito úteis para consolidar o papel desse aeroporto, que não deve mais ser o aeroporto de Cinderela da Calábria, mas deve ser uma oportunidade para todo o tráfego nacional. Também estamos identificando especializações para essa parada com o ENAC para as habilidades que a infraestrutura também possui do ponto de vista condimeteo ».
