Aumenta até 30% no transporte público local na Calábria. A União CSA-Cisal: “A região intervém imediatamente”

A partir de 1º de agosto, os aumentos nas taxas de transporte público local foram obtidos na Calábria, com aumentos que tocam 30%. Uma medida que afeta fortemente os usuários, em particular em passageiros, estudantes e famílias, já forçados a lidar com os orçamentos familiares sob pressão.

O alarme é lançado pela União CSA-Cisal, através de seu gerente sindical Gianluca Tedesco, que denuncia um aumento repentino e desproporcional. Basta pensar que um trabalhador regional que vai à Cidadela todos os dias agora paga 5,90 euros pelo bilhete de retorno da Lamezia Terme Sant’eufemia, contra os € 4,60 anteriores, com uma subida mensal de despesas de € 101 a 129 € (+27,72%).
É uma seção curta, conforme documentado nas fotos do dia anterior e no dia seguinte à entrada em vigor dos aumentos (ver anexos).
Para aqueles que se mudam de outras províncias, o agravamento é ainda mais significativo.

“Em um contexto de alta inflação, ainda salários e contratos expirados, esses aumentos agravam ainda mais a condição de milhares de cidadãos”, denuncia a União. “Enquanto isso, permanece falta o serviço: corridas insuficientes, tempos inadequados, meios antigos e muitas vezes atrasados”.

Particularmente grave é a ausência de bilhetes integrados, prometidos por anos, mas nunca construídos em larga escala. “Os passageiros continuam a comprar valores mobiliários separados para cada gerente, passando por custos duplicados e caminhos complicados. É uma situação anacrônica que desencoraja o uso do transporte público”, sublinha o sindicato.

A comparação com outras regiões é impiedosa.
“Em muitas áreas do país, como Emilia-Romagna, Toscana ou Lombardia, a bilheteria integrada tem sido uma realidade há anos, os custos são mais baixos e os serviços são mais confiáveis e acessíveis”.
Na Calábria, no entanto, os cidadãos se vêem pagando mais por um serviço fragmentado e menos eficiente: uma dupla desvantagem.

Sofrar as piores consequências não são apenas os passageiros, mas também estudantes universitários, pacientes e cidadãos com a necessidade de movimento diário.
“Muitos são forçados a desistir de exames médicos, cursos de treinamento ou oportunidades de estudo.
Uma injustiça que afeta principalmente as bandas mais fracas, aumentando as desigualdades “, continua a União.

O sindicato lembra o princípio constitucional de igualdade: “Não é aceitável que um cidadão calábico pague mais para obter menos. Quando uma família é forçada a escolher entre uma assinatura e as despesas essenciais, o pacto entre cidadãos e instituições quebra. A região não pode permanecer indiferente”.

O sindicato denuncia e retorna, mais uma vez, na condição impiedosa dos trabalhadores da Cidadela Regional de Catanzaro, onde a parada interna dos ônibus é suprimida desde dezembro de 2023. “Durante meses, os trabalhadores aguardam sob o sol ou na chuva, sem proteção, ao longo de uma perigosa no lado perigoso”. Ainda assim, a administração regional formalizou um compromisso por escrito – através de um relatório com as organizações sindicais de 18 de novembro de 2024 – para a instalação de um abrigo pré -fabricado e a construção de uma parada digna. Mas até o momento nada foi feito. “

O sindicato da CSA-cisal solicita a suspensão dos aumentos nas novas taxas e no início imediato de uma mesa de concerto com a região, que continua sendo uma prioridade absoluta para evitar mais um golpe para os cidadãos da Calábria.

Já foram adotadas medidas concretas e sustentáveis em outras regiões, onde os aumentos foram compensados com fórmulas facilitadas para estudantes, trabalhadores de baixa renda e famílias numerosas, lembra o sindicato.
“Também na Calábria, é possível reconciliar a sustentabilidade econômica e a proteção social, por meio de políticas graduais e de desconto direcionadas”.
“Qualquer adiamento adicional – conclui que o sindicato – seria inaceitável e configuraria uma omissão precisa da responsabilidade institucional”.

Felipe Costa