As demonstrações financeiras do avião foram pelo menos 18 feridas, nas quais um vôo da Delta Air Lines girou de cabeça para baixo na segunda -feira durante o desembarque no aeroporto canadense de Toronto. Três pessoas estão em estado grave.
No momento do acidente, a pista estava coberta com uma fina camada de neve. O voo, operado pelo Endeavor Air com um avião Bombardier CRJ900 e com 80 pessoas a bordo, vinha de Minneapolis, no estado americano de Minnesota. Ainda não foi fornecida explicação sobre a causa do acidente.
“Todos os 80 passageiros e a tripulação foram evacuados”, disse a aviação da Administração Federal, enfatizando que liderando as investigações para verificar o que aconteceu será o Conselho de Segurança de Transporte do Canadá.
As reconstruções iniciais indicam que o Il Volo Delta 4819, um bombardeiro CRJ-900LR deixado por Minneapolis por volta de 11,47 na época local da manhã, iniciou os procedimentos de pouso sem problemas, mas algo deu errado nos estágios finais, fazendo a aeronave de cabeça para baixo no Corte e fazê -lo perder as asas e parte da cauda. As imagens tiradas de um dos passageiros mostram a evacuação da aeronave e dos socorristas no campo para facilitar os procedimentos na pista congelada. O acidente segue uma tempestade que atingiu Toronto no fim de semana, causando 22,90 centímetros de neve.
A reversão do avião é o primeiro acidente do confronto entre o vôo das companhias aéreas americanas e um helicóptero militar em Washington que causou 67 mortes. E chega enquanto nos Estados Unidos o debate sobre a falta de pessoal para o controle do tráfego aéreo é ativado, especialmente à luz dos cortes, começou a FAA pelo departamento para a eficiência do governo liderada por Elon Musk. Segundo rumores, centenas de empregos foram suprimidos nas áreas de radar e manutenção. Reduções que complicam ainda mais a situação já difícil da FAA que atribui a falta de controladores de vôo a salários não competitivos, rodadas longas, treinamento intenso e aposentadoria obrigatória.
