«Depois dos 3,2 milhões de euros que conseguimos angariar como Região da Calábria e atribuir à Província de Catanzaro para a conclusão das obras relativas ao segundo troço da estrada Medio Savuto, entre os entroncamentos “Soveria Mannelli Nord – Borboruso” e a SS. 616 perto do cruzamento para Colosimi, o que nos permitirá ultrapassar o problema do aumento inesperado dos custos e avançar com a abertura ao trânsito na próxima Primavera, tivemos uma ficha inserida no programa do Fundo de Desenvolvimento e Coesão com uma dotação de 10 milhões euros para a conclusão do troço de estrada que chega à SS616 e depois liga à saída da autoestrada Altilia Grimaldi.” O conselheiro regional anunciou Filippo Pietropaolo (FDI), que nos últimos dias participou na sala do conselho do Município de San Pietro Apostolo, juntamente com o vice-presidente da Província de Catanzaro Francisco Fragomele, numa reunião organizada pela Comissão “La strada che non c’è” para discutir o estado e as perspectivas da importante artéria que atravessa o Reventino. Na reunião, solicitada pelo presidente da comissão Domenico Mazzde e para o vice-presidente Pietro Folino, participaram vários prefeitos e administradores dos municípios de Soveria Mannelli, San Pietro Apostolo, Serrastretta, Decollatura, Carlopoli, Bianchi, Panettieri, Gimigliano, além de muitos cidadãos. «Com os dez milhões de euros adicionais do FSC – continuou Pietropaolo – será possível concluir o importante troço rodoviário que une as províncias de Catanzaro e Cosenza, uma intervenção que há anos é aguardada pela população e pelas inúmeras atividades económicas de esta área”.
Para a completação da artéria conforme hipótese inicial do desenho a parte mais complexa permanece do ponto de vista técnico, que diz respeito à ligação rumo a Marcellinara e à rodovia estadual 280. Um troço para o qual não existem até à data projetos executivos e para o qual se prevê um custo avultado, próximo dos 500 milhões de euros. Enquanto se aguarda a possível aquisição destes recursos pelo Ministro da Infraestrutura e a disponibilidade da Anas para construir a estrada em um prazo razoável, o Vereador Pietropaolo propôs dialogar com a Anas para identificar uma solução que permita uma adaptação mais rápida da rodovia estadual 19, com a melhoria do traçado actual e a criação de variantes que permitam ultrapassar os pontos mais críticos, por exemplo contornando a localidade de Tiriolo – travessia que prolonga consideravelmente o tempo de viagem – e pensando numa ligação directa entre esta variante e a estrada estadual 280 .
«A implementação destas intervenções – concluiu Pietropaolo – além de ter um impacto decisivo no desenvolvimento dos territórios de Reventino e Savuto, actualmente penalizados por uma condição substancial de isolamento, tem um importante valor de protecção civil, porque representa uma alternativa à auto-estrada em caso infeliz de catástrofe natural”.