Cgil Calabria, Trotta: “Gasolina a 2 euros por 30 dias, as passagens mais caras da Itália e o custo de vida. Há muito pouco para comemorar”

“O triunfo do litro de gasolina a 2 euros e do gasóleo a 2 euros e vinte cêntimos, as longas filas nos postos de gasolina e o pedido de ajuda dos agricultores que protestaram ontem, contam a história de um país à beira da crise, enquanto o governo pretende distrair a opinião pública impondo um número máximo de estudantes estrangeiros e o lenço islâmico.

O secretário-geral da CGIL Calábria, Gianfranco Trotta, não partilha da celebração do governo Meloni: “É um primeiro passo, mas não é algo estrutural. O acordo alcançado com as petrolíferas evita que sejam tributadas sobre lucros extras e é limitado no tempo”.

O aumento da energia e os efeitos em cascata estão a desgastar o poder de compra e os meios de subsistência das famílias. Na Calábria, com salários estagnados e infraestruturas envelhecidas que obrigam ao transporte rodoviário, os efeitos desta situação tornam-se dramáticos”, observa Trotta.

“Na Calábria as famílias pagam mais”

De acordo com a pesquisa da Federconsumatori, os aumentos dos combustíveis na Calábria foram, em média, superiores aos aplicados no resto do país. Assim, se em média uma família italiana teve de suportar uma despesa de 275 euros pelas consequências diretas e 224,50 pelos efeitos do transporte rodoviário de bens de consumo, na nossa região as famílias pagaram muito mais.

Depois fica a bofetada face ao aumento das multas de saúde: “Se não estivesse envolvida a saúde dos calabreses, poderia ter-se pensado nisso como uma provocação. E em vez disso, uma das regiões onde é mais difícil o acesso aos serviços de saúde com o serviço público passou também a ser aquela a que se aplicou o maior aumento de custos de saúde previsto na tarifa nacional”, comenta o secretário.

“A Calábria está cansada e desanimada. A rodada eleitoral das eleições parciais em Reggio Calabria é uma demonstração disso. A centro-direita incha o peito por uma vitória que certifique o distanciamento da política do território.

Felipe Costa