O 22º Rally Tirreno-Messina ganha hoje vida, com a espetacular saída da Piazza Duomo às 18h01 e as duas primeiras especiais à noite. Amanhã, domingo, 16 de novembro, acontece a segunda etapa com mais seis provas antes da chegada, novamente na Piazza Duomo sob a torre sineira a partir das 17h45.
Os dados que emergem da análise das inscrições para o 22º Rally del Tirreno Messina fotografam uma Final Nacional da ACI Sport Italian Rally Cup 2025 de extraordinária amplitude e variedade, capaz de melhor retratar a real dimensão do movimento italiano de rali numa terra de grande tradição como a Sicília.
O evento organizado pela Top Competition demonstra a vivacidade do ambiente e o primeiro elemento que emerge diz respeito à distribuição geográfica. O rali regista presenças de todas as 10 Zonas da Taça Italiana de Ralis com um total de 320 participantes, considerando pilotos e navegadores separadamente.
A Zona 9 (Sicília) confirma-se como a maior bacia graças ao evidente desejo de bom desempenho das tripulações locais, com 85 pilotos e 83 navegadores num total de 168 representantes. Segue-se a Zona 8 (Abruzzo, Lácio, Campânia, Molise, Puglia, Basilicata e Calábria) com 29 participantes, enquanto a Zona 4 (Veneto-Trentino) fecha o hipotético pódio com 12 pilotos e 11 navegadores.
Os dados relativos às categorias também são interessantes. O Rally4 é a classe mais representada com 27 inscritos, seguida do Racing Start com 26 carros nas diversas variações e do A5.
A frota destaca a prevalência da tração nas duas rodas com números de absoluta importância: cerca de 50 Renault Clios em diversas preparações, quase 40 Peugeot 208 Rally4 e R2, cerca de trinta Peugeot 106 entre A5, A6, N2 e RSP. Quanto aos carros de topo, são 12 Skoda Fabia RS Rally2, mais 5 na versão R5, portanto 17 4×4 de 1600 cc, que realisticamente irão competir pela vitória.
A distribuição demográfica dos participantes é interessante e completa. A idade média dos pilotos é inferior a quarenta anos, enquanto a dos navegadores é pouco inferior a 37,
um indicador claro da transversalidade geracional da disciplina.
O piloto mais experiente é Giovanni Sottile, 76 anos, natural de Messina, enquanto o mais novo é Valentino Ledda, 18 anos, representando a Sardenha. Na frente do co-piloto, o mais “experiente” é Franco Fedel, 70 anos, natural de Rovereto, enquanto o mais novo é Luca Germanà, 19 anos, também vindo da província de Messina.
O peso das novas gerações é significativo: são 12 pilotos Sub 25 e 23 navegadores Sub 25. Na frente oposta, estão 38 pilotos acima de 55 e 21 navegadores acima de 55. O número de participação feminina também é significativo: cerca de 40 tripulantes contam com pelo menos uma mulher entre piloto e navegadora. Uma curiosidade particular diz respeito às combinações de idades: algumas tripulações têm mais de 120 anos no total, mas não faltam casais muito jovens com menos de 45 anos, incluindo Valentino Ledda e Claudio Mele e Giovanni Biondo com Luca Germanà.
