«O objetivo final seria tornar possível a ligação entre Roma e Reggio Calabria no mesmo tempo que o comboio de alta velocidade liga Turim-Roma, cerca de 4 horas e meia».
Assim Stefano Antonio Donnarumma, CEO da Ferrovie dello Stato à margem da conferência «Conectando o futuro. O comboio de alta velocidade Salerno-Reggio Calabria une o Sul”, que se realizou em Nápoles promovido pela Fundação Merita e pelos Caminhos de Ferro Estatais Italianos. Para o CEO da FS, esta é uma “grande melhoria que abre a possibilidade de desenvolver ligações e relações entre o Sul, o Centro e o Norte”.
No que diz respeito ao calendário, Donnarumma esclarece que «a construção de todos os vários lotes e dos vários troços irá desenvolver-se ao longo dos próximos 10 anos. No actual plano industrial (’25-’29), dos 100 mil milhões em investimentos, cerca de 10 estão destinados a estas actividades.”
Giuseppe Falcomatà, conselheiro regional do Partido Democrata, ex-prefeito de Reggio Calabria nos últimos 12 anos, também falou na conferência napolitana: «Trago a esta mesa a voz de Reggio Calabria e de um território que olha com atenção crucial para a criação da linha de alta velocidade Salerno-Reggio Calabria como motor de desenvolvimento para todo o sul da Itália. Os receios de que a nossa área metropolitana pudesse permanecer isolada foram dissipados: os dados confirmam a nossa plena inclusão no corredor Escandinavo-Mediterrâneo e acompanharemos cuidadosamente a evolução do projecto para que a centralidade de Reggio Calabria como ponto de chegada desta infra-estrutura seja tida em conta. Porém, o ponto central não é apenas “estar lá”, mas entender que tipo de trem de alta velocidade chegará ao Estreito”.
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