Segue abaixo o relato de um cidadão sobre a experiência que teve no domingo, 7 de janeiro, ao caminhar do centro de Reggio Calabria até a periferia sul de Messina.
“A continuidade territorial e a mobilidade integrada através do Estreito têm sido objeto de discussão há muitos anos
discussão, mas hoje esses objetivos parecem longe de ser alcançados e, muitas vezes,
ir de uma margem a outra torna-se uma verdadeira odisseia.
Para se ter uma ideia da situação contarei a experiência que tive no domingo, 7 de janeiro de 2024
deslocar-se a pé do centro de Reggio Calabria até a periferia sul de Messina. Depois de sair
casa às 07h30, sigo em direção ao porto de Reggio Calabria para pegar o hidrofólio das 08h10.
Ao chegar ao local, por volta das 7h55, descobri que as vias de transporte rápido estavam suspensas devido às condições meteorológicas adversas.
condições climáticas e durante toda a manhã. Então, resolvi verificar os horários no app da Trenitalia
dos comboios que partem para Villa San Giovanni da estação vizinha de Lido, mas estou surpreendido
porque o primeiro comboio regional sai às 12h03, umas boas quatro horas depois, e que só pude apanhar
intermunicipais ou setas a preços inacessíveis. Também entristecido pelo facto de nos feriados o
o serviço de ônibus extraurbano em direção a Villa San Giovanni não é realizado, chego ao Terminal Libertà e
Pego o ônibus municipal ATAM nº 103 às 09h05 que, por questões burocráticas, para em
Bolano, a cerca de 2,5 quilômetros dos cais de desembarque. Infelizmente, depois de ter percorrido esse trecho a pé,
lidando com uma leve garoa entre outras coisas, perdi o navio Caronte das 10h e
Tive que esperar o das 10h40. Uma vez em Messina a situação pelo menos melhorou:
Rapidamente peguei o ônibus do caixa eletrônico e cheguei em casa, na zona sul, às 12h10, ou seja, bem
quatro horas e quarenta minutos de minha longa jornada.
Depois de contar essa experiência muito ruim, gostaria de saber o que as pessoas pensam sobre isso
que ocupam ou ocuparam posições de poder e que frequentemente tagarelam sobre mobilidade em talk shows
integrada no Estreito, quando nem sequer é possível garantir a ligação pedonal entre os dois
capital. No entanto, seria necessário pouco para melhorar as coisas (comboios regionais regulares, serviço
ônibus extraurbano ativo nos feriados, ônibus substituto partindo do porto de Reggio Calabria,
extensão dos autocarros urbanos para Villa San Giovanni, …), já que apenas um destes
intervenções poderiam evitar que situações semelhantes ocorressem.”
