Para a guerra com armas contundentes. A Espanha está em estado de choque após o atropelamento de um bote da guarda civil por uma poderosa lancha do narcotráfico, que causou a morte de dois policiais e o ferimento de outros dois na noite passada no porto de Barbate, em Cádiz. As imagens da perseguição num vídeo relançado nas redes sociais são dramáticas: seis barcos do narcotráfico entram no porto em busca de abrigo da tempestade Karlota e se deparam com o frágil monomotor Zodiac, com seis guardas civis enviados para identificação a bordo. Algumas lanchas se dispersam, enquanto um superbarco de 14 metros, em meio aos gritos de incitação de algumas testemunhas do cais, dirige-se a toda velocidade em direção ao barco da polícia e, após impacto frontal, primeiro sobrevoa literalmente o bote, depois retorna para isso e finalmente foge. As vítimas dos grupos especiais de mergulho e ação rápida da Guarda Civil tinham 43 e 39 anos e deixaram três crianças órfãs. Dos dois policiais feridos, um teve o braço amputado pela hélice do lançamento do narcotráfico.
«Foi um assassinato premeditado e completo», declarou o comandante provincial. As detenções de oito infratores do tráfico de droga, acusados de terem integrado a tripulação assassina, não foram suficientes para conter a “raiva e indignação” manifestadas por diversas associações da guarda civil, que numa nota conjunta apelaram a “medidas imediatas e enérgicas ou à demissão do Ministro do Interior”, Fernando Grande-Marlaska. Ao chegar a Cádiz, o ministro prometeu “imunidade zero” contra os narcotraficantes e mais recursos e homens para combater “organizações criminosas e assassinas”, enquanto as controvérsias políticas aumentam e afectam todo o governo. As mensagens de “profundas condolências” do primeiro-ministro Sánchez e dos monarcas Felipe VI e Letizia foram imediatas, com reconhecimento do “grande trabalho” realizado pelas forças de segurança contra o tráfico de drogas. «Uma luta desigual», para o procurador-geral de Cádiz, Ángel Núñez, que denunciou a «inferioridade absoluta» das forças policiais e da polícia judiciária na luta contra os traficantes de droga. O que, aliás, «devido ao gargalo nos tribunais para um sistema processual do século XIX, com julgamentos eternos”, apesar das prisões “eles voltam à liberdade”. Os sindicatos da guarda civil, por sua vez, apontam o dedo para a “intervenção suicida” daqueles que deram a ordem de perseguir os narcotraficantes com uma bote no meio da tempestade, “sabendo que não era a primeira vez que as lanças do narcotráfico atingiram barcos de patrulha”.Nas contínuas perseguições no vizinho Estreito de Gibraltar, a poucos quilómetros de Marrocos, desde pelo menos 2016 12 pessoas morreram, a maioria tripulações de traficantes. Nos últimos anos, Barbate tornou-se uma das principais portas de acesso à droga na Europa, juntamente com os portos do norte de Aversa e Roterdão, conforme relatado pelo último relatório do Undoc, o Gabinete das Nações Unidas sobre Drogas e Crime. Especialmente depois de o vizinho Campo de Gibraltar e o porto de Algeciras se terem tornado menos acessíveis aos narcotraficantes, na sequência da declaração de uma «Zona de Singularidade Especial» em 2018 pelo governo de Madrid, que mobilizou recursos importantes na luta contra o tráfico de droga. Não só o haxixe chega a Espanha vindo da costa marroquina em potentes barcos a motor, capazes de voar a 70 nós por hora em comparação com os 30 nós dos veículos das forças de segurança, e que percorrem o Estreito de Gibraltar em poucos minutos com um vaivém continua . Mas também um rio de cocaína vindo da América Central e do Sul. O governo da Andaluzia, liderado pelo PP-Vox, apela a que a zona de Cádiz seja também declarada ‘Zona de Especial Singularidade’. Enquanto o líder do Partido Popular da oposição, Alberto Nunez Feijó, juntou-se ao coro de vozes que exigem “responsabilidade ao mais alto nível”.
