“O ministro Matteo Salvini venha à Calábria para ouvir os cidadãos sobre a dramática situação do sistema ferroviário na região, confirmada pelos dados do relatório Pedolaria 2023 da Legambiente”. O senador do Partido Democrata afirmou isso em nota Nicola Irtosecretário do partido calabresa.
«Os dados em questão – sublinha Irto – são impiedosos: fotografam desigualdades gravíssimas entre a Calábria e o resto da Itália e põem em causa o governo Meloni, que vive da propaganda, continua a enganar o Sul e quer dividir o país com o eixo da autonomia diferenciada. Em particular, Pedolaria 2023 relata que o território da Calábria é servido por 333 viagens diárias, das quais 182 pela Trenitalia e 152 pela Ferrovie della Calabria. Além disso, os 99 comboios da Calábria têm uma idade média de 21,4 anos e quase 79 por cento da frota tem mais de 15 anos. Em vez disso, os viajantes provenientes da Ligúria, que tem uma superfície muito menor e menos habitantes que a Calábria, têm disponíveis 292 viagens diárias, realizadas por 92 comboios com uma idade média de 11,3 anos, enquanto apenas 17 por cento da frota ultrapassa os 15 anos de actividade. “.
«A diferença – observa o parlamentar do PD – é clara, tendo em conta que em 2021 a idade média dos comboios em Itália era de 15,3 anos. Isso significa quee a Calábria ainda tem comboios antigos, aliás com uma rede de 965 quilómetros, dos quais quase 70 por cento têm via única e cerca de metade da sua extensão não é electrificada».
“Diante destes números tão pesados, Salvini e todo o governo de centro-direita – conclui Irto – não podem mais fingir que estão cegos e surdos às prioridades do transporte ferroviário na Calábria”.
