Linha ferroviária Paola-Cosenza: exercício de proteção civil no túnel Santomarco

Um exercício ferroviário de emergência ocorreu esta noite no túnel Santomarco, na linha Paola-Cosenza. O objetivo foi verificar e consolidar os procedimentos de emergência e os fluxos de comunicação entre as diversas entidades, em caso de acidente num túnel ferroviário.

Os exercícios, realizados com a coordenação da Prefeitura de Cosenza, contaram com a participação das estruturas da Rede Ferroviária Italiana, Trenitalia e FS Security (Grupo FS Italiane), da Proteção Civil da Região da Calábria e do Município de Montalto Uffugo, o Comando Provincial da Polícia dos Bombeiros de Cosenza, Serviço de Emergência (118) e ASP de Cosenza, os Carabinieri, a Polícia Rodoviária, a Polícia Provincial, a Sede da Polícia de Cosenza, o Polfer, a Cruz Vermelha Italiana e associações voluntárias.

Na simulação, um comboio de passageiros que acabava de sair da estação Castiglione Cosentino parou cerca de 200 metros depois de entrar no túnel Santomarco, após o impacto com um obstáculo que provocou o bloqueio de um dos eixos da locomotiva.. O maquinista, depois de constatar que alguns viajantes se queixavam de dificuldades de locomoção, acionou todos os procedimentos de socorro, alertando a Sala de Operações que por sua vez alertou de imediato os Bombeiros, o 118, a Proteção Civil e o Polfer. A circulação de trens no trecho Paola – Castiglione Cosentino foi imediatamente interrompida. Depois das operações de resgate dos viajantes e da segurança do comboio descarrilado, os técnicos realizaram um reconhecimento ao longo da linha para averiguar as condições da infraestrutura. A simulação terminou com a retomada do trânsito.

O exercício permitiu testar o Plano Geral de Emergência Externa e os seus procedimentos para aumentar os padrões de segurança; Além disso, foi verificada a capacidade de resposta do sistema de resgate em situações de emergência através da verificação dos tempos de intervenção, dos métodos de acionamento dos órgãos envolvidos e da adequação dos meios de comunicação. Em particular, foi verificada a acessibilidade do túnel com veículos de emergência, para permitir o êxodo assistido e a transferência dos feridos para a área de Triagem.

A atividade física não teve repercussões na circulação dos trens.

Felipe Costa