«O projeto chegará em breve no Cipess e em conformidade com os padrões necessários. Um trabalho destinado a mudar a face do país. Espero que a política do não, independentemente, possa finalmente terminar ». Ele disse isso Matteo Salvini, Ministro de Infraestrutura e Transporte, durante o tempo de pergunta na Câmara, intervindo sobre o projeto no Estreito da Messina Bridge. “Lembro -me – acrescentou Salvini – que o procedimento de compatibilidade do projeto do projeto foi concluído em 13 de novembro com a opinião positiva da Comissão Técnica da VIA”.
«Comparado à avaliação da incidência ambiental Adições processuais a três locais de interesse da comunidade foram solicitadas “ Conforme solicitado pela Diretiva Habitat, Salvini continuou que “a empresa concessionária já seguiu com a transmissão” para a Comissão Técnica do Via-Vas “da documentação de aprofundamento relacionada ao fornecido para medidas de compensação que agora estão em sua atenção”.
“É iminente” então o envio para a Comissão Europeia “das adições adicionais sobre os certificados das” razões imperativas de interesse público significativo que torna a realização da prioridade do trabalho para o Estado -Membro “. Também nesses documentos, a Comissão Via-Vas terá que se expressar Antes de enviar a Comissão Europeia. No final dessas verificações, toda documentação técnica e contratual pode ser apresentada no Cipess “, concluiu Salvini.
Resposta de Bonelli
«Ministro Salvini, não é verdade que o projeto da ponte sobre o estreito será em breve em Cipess. A Avaliação de Impacto Ambiental (Vinca) deu opinião negativa e você insiste em levá -la adiante, ignorando que o trabalho se enquadra em áreas ambientalmente valiosas vinculadas pela União Europeia, ela diz que o projeto foi avaliado por muitos técnicos. Mas qual? Não existe um órgão técnico público que o valesse. O Cipess o avaliará, mas com que credibilidade, se a Comissão responsável consistir em sete pessoas sem habilidades específicas? Podemos confiar na Sociedade do Estreito de Messina ou em um comitê científico de independência duvidosa? ». Ele diz Angelo Bonelli, Dirigindo -se no tempo de pergunta à Câmara para o Ministro de Transporte e Infraestrutura, Matteo Salvini.
«Ela afirma ter falado sobre infraestrutura com o vice-presidente Vance. Considerando que Trump definiu os parasitas europeus, gostaria de lembrar que as políticas parasitárias reais são aquelas que removem, dinheiro nas estradas, hospitais e escolas em nosso país para realizar um trabalho inútil. Este projeto subtrai 15 bilhões à Itália sem benefícios reais. – Bonelli continua – mesmo em sua liga, a do norte, há aqueles que não o querem. Ela danifica o sul, removendo recursos de escolas e ferrovias para um trabalho que nem mesmo o Conselho Superior de Obras Públicas pode examinar. Por que você o mantém escondido, Sr. Ministro? Temos que trabalhar em nome do interesse público e é por isso que o tema do Cipess é um problema muito sério: quem dará luz verde? Giorgia Meloni? Você tem competência no campo das pontes? Você está fazendo um enorme forçamento ».
