Foi realizada uma reunião de informação nas instalações da Autoridade do Sistema Portuário do Sul dos Mares Tirreno e Jónico para promover a criação da Agência de Trabalho Portuário de Gioia Tauro srl. «Sentado à mesma mesa – lemos num comunicado da Autoridade – o presidente da Autoridade do Sistema Portuário dos Mares Tirreno e Jónico do Sul, Andrea Agostinelli, os representantes dos dois operadores de terminais, (MCT e AUTOMAR), proprietários das empresas portuárias nos termos do art. 16 L. 84/94 e os representantes dos sindicatos”. O objectivo da reunião, anuncia-se, «é prestar esclarecimentos exaustivos sobre a oportunidade de transformar a Agência Portuária numa empresa portuária regulada nos termos do artigo 17.º n.º 5 da lei 84/94. Em Gioia Tauro a empresa a ser constituída encontra, de fato, os alicerces para dar seguimento à Agência Portuária Gioia Tauro, a agência portuária criada em 2017, na sequência do acordo-programa assinado em 27 de julho de 2016 entre a Presidência do Conselho de Ministros, o Ministério dos Transportes, o Ministério do Desenvolvimento Económico, o Ministério do Trabalho e Políticas Sociais, a Região, a Invitalia e a Autoridade do Sistema Portuário do Sul dos Mares Tirreno e Jónico, para a administração do trabalho e para a reconversão profissional dos trabalhadores despedidos pelas empresas portuárias autorizadas a movimentar contentores. Após uma série de prorrogações ao longo dos anos, que determinaram – lemos mais – a sua duração em setenta e dois meses e tendo em conta, portanto, o termo do seu prazo de validade, previsto para o final de Janeiro de 2024, o órgão liderado por O Presidente Andrea Agostinelli, após ter recebido a respectiva autorização do Ministério das Infraestruturas e Transportes, iniciou formalmente o procedimento de constituição”.
Especificamente, deve-se notar: «é uma sociedade por quotas que tem por objecto a prestação de trabalho temporário a empresas portuárias (art.16 e 18 da Lei 84/94) através do seu quadro de pessoal que, à data da sua criação, deveria ser composto por 77 unidades. Com uma base de capital social de dez mil euros, dividido em quotas entre as partes, e despesas operacionais anuais previstas no valor de 114.600 euros, numa primeira fase experimental com duração de 12 meses desde o início, a Autoridade do Sistema Portuário dos Mares Tirreno e Jónico do Sul irá participar subscrevendo 49 por cento do capital social, devendo os restantes 51 por cento ser subscritos, em partes iguais, pelas sociedades autorizadas (artigos 16.º e 18.º L. 84/94). Ao final do período de experimentação, com base no disposto na legislação vigente sobre a matéria, a Autoridade do Sistema Portuário deverá alienar progressivamente suas ações, que deverá ser assinado pelo particular, considerando a natureza exclusivamente privada da Companhia”.
Na fase seguinte à experimentação, a Autoridade do Sistema Portuário do Sul dos Mares Tirreno e Jónico manterá ainda a função de garantia, através da sua presença no órgão de gestão e administração.
Entre as atribuições desempenhadas pela Agência estará regulamentada a seleção e contratação de trabalhadores portuários temporários, com contratos permanentes, dentro dos limites do quadro de pessoal definido pela Autoridade do Sistema Portuário e autorizado pelo Ministério tutelar. A Agência terá também a função de acompanhar as necessidades de formação do pessoal por ela contratado e de preparar os programas e planos de formação pertinentes e, por último mas não menos importante, de contratar o trabalhador temporário nas taxas aprovadas pela própria Autoridade do Sistema Portuário. No final da reunião, lemos, «houve uma abertura favorável entre os presentes ao procedimento de criação da Agência de Trabalho Portuário de Gioia Tauro srl».
