Em 24 de novembro de 2015, às 7:24 da manhã, um avião de guerra russo Sukhoi Su-24 foi abatido na província de Latakya, perto da fronteira entre a Síria e a Turquia por um jato turco F16. O piloto e o co -piloto ativaram o procedimento de emergência através da expulsão do veículo. O piloto Oleg Peshkov foi capturado e morto por uma milícia da minoria turcofone ativa na área contra o regime de Damasco. O Copilota Konstantin Murakhtin foi resgatado em uma operação na qual, no entanto, um soldado é perdido a bordo de um dos helicópteros das equipes russas especiais, que acabaram nos visões da artilharia das milícias locais. Um evento que causou o relacionamento entre o presidente turco Recep Tayyip Erdogan e seu colega russo Vladimir Putin, em mínimos históricos.
A Rússia estava entrando na Guerra Civil Síria e a aeronáutica de Moscou em setembro começou a bombardear com o objetivo de aniquilar os rebeldes e colocar as mãos no país do aliado Bashar al Assad.
Em vez disso, a Turquia concentrou tudo na oposição, organizou os representantes, financiou os rebeldes e visava a queda do regime, a fim de garantir o retorno dos refugiados que já fluíam para centenas de milhares. A demolição dos sukhoi e a morte dos dois soldados representavam o estalo de uma divergência de estratégias que pareciam incuráveis. O governo turco a princípio se defendeu, afirmando que a reação havia chegado após “numerosas invasões do espaço aéreo” que ocorreu nas semanas anteriores e que a nacionalidade da aeronave era desconhecida. O sukhoi demolido havia sido avisado “dez vezes” e “as respeitadas regras de engajamento”. O áudio também foi publicado, mas negado pelo próprio Putin, segundo o qual não houve invasão ou aviso. As desculpas aguardadas do Kremlin não chegaram, mas justificativas que não brigavam o ressentimento de Moscou. Hoje, Erdogan e Putin têm excelentes relacionamentos. Os dois líderes compartilharam tabelas na Síria e Nagorno Karabakh, concluíram importantes acordos de parceria energética, discutem a crise ucraniana e têm uma visão convergente também em temas quentes, como o Oriente Médio. Parece incrível, mas há apenas dez anos, entre os dois, eles sopram ventos de guerra e ameaças de retaliação pesada.
“É óbvio que nosso avião não constituiu uma ameaça”, disse Putin “É uma facada para um país amigável, um ato que terá fortes consequências”.
No entanto, não havia: Moscou e Ancara se desencadeiam em uma série de reprovação – do genocídio dos armênios aos massacres feitos na Ásia Central e no Cáucaso – e as relações diplomáticas atingiram os baixos históricos, a fim de cancelar uma visita pelo ministro estrangeiro Lavrov em Türkiye. Para suavizar a língua do governo turco, no entanto, a mensagem com a qual o Kremlin pediu a seus empresários que abandonassem a Turquia e seus cidadãos para boicotar a costa turca como destino de férias (os russos são os primeiros para a presença turística na Turquia). Circunstâncias que envolveram a perda de dezenas de bilhões de dólares em alguns meses e a raiva dos hoteleiros do sul da Costa, uma área em que a economia literalmente entrou em colapso, de mãos dadas com o consentimento contra o Erdogan’skp.
Uma mensagem que o próprio Cremlin, através do porta -voz Dimirty Peskov, declarou que pretendia se transformar em penalidades que dificilmente teriam atingido a precária economia turca. “Essas são sanções ilegais, esse avião foi atingido porque sem limites. Vamos sentar e falar, podemos combater o terrorismo na Síria lado a lado”, disse o então ministro das Relações Exteriores da Turquia, Mevlut Cavusoglu. Os negócios entre os dois países são muito importantes, também para suprimentos de energia e contratos que veem o Giants Gazprom e o Rosatom se envolveram na construção de tubulações de gás nuclear e usinas de energia. Projetos cruciais para um país como a Turquia, localizado em uma posição estratégica, mas baixa, de recursos naturais.
Foi Ancara quem abandonou a retórica da parede contra o muro e lançando os primeiros sinais de aproximação e é a razão pela qual o governo turco se absteve de aplicar sanções à Rússia após a invasão da Ucrânia. Em 14 de junho de 2016, 8 meses após a demolição do avião, Erdogan enviou uma carta a Putin por ocasião do Dia Nacional da Rússia; O próprio Erdogan e o líder russo falaram ao telefone em 29 de junho no que foi considerado o diálogo da reconciliação. Um diálogo em que, provavelmente, as desculpas de Türkiye que Putin exigiu.
Desde então, os dois países agiram na Síria coordenando seus interesses sem nunca pesar os pés. Erdogan ficou em silêncio no único episódio em que os russos atingiram postos avançados turcos (em Idlib em fevereiro de 2020), encontraram Putin várias vezes e acordos ativados que variam do comércio à energia, da diplomacia à gestão internacional de crises. Nenhum líder nascido hoje diálogos com Putin, exceto Erdogan, apesar de 10 anos atrás, os dois estavam prestes a uma guerra.
