A violência do impacto no solo, depois de perder quatro quilómetros de altitude em menos de dois minutos, não deixou fuga para as 62 pessoas que estavam a bordo do avião da empresa Voepass, que caiu em Vinhedo, no estado brasileiro de São Paulo. Os 58 passageiros e 4 tripulantes morreram instantaneamente.
Confirmando a extensão da tragédia – anunciada pouco antes pela prefeitura de Vinhedo – foi o presidente Luiz Inácio Lula da Silva que durante evento público em Florianópolis pediu aos presentes que guardassem um minuto de silêncio pelas vítimas do impacto, informando-as do ocorrido .
O Atr-72 da empresa Voepass saiu às 11h56, horário local, do aeroporto de Cascavel, no Paraná, com destino a Guarulhos. O acidente ocorreu uma hora e meia depois. Segundo dados do portal FlightRadar24, dois minutos antes do acidente o avião estava a 17.200 pés de altitude, um minuto depois a 4.000 pés: perdeu assim cerca de 4 quilómetros de altitude em menos de 2 minutos, caindo na Rua João Edueta, em área comum do conjunto residencial Recanto Florido.
Algumas casas também foram atingidas pelo impacto mas o chefe da proteção civil, Osmir Aparecido Cruz, descartou imediatamente a possibilidade de vítimas entre os moradores. Inúmeros vídeos publicados na internet pelos moradores da região – e filmados pela imprensa local – mostram o avião caindo na vegetação da região montanhosa, apenas para ser engolido pelas chamas logo após o impacto. “O avião nos passou de raspão e depois caiu”, disse uma testemunha, ainda em estado de choque: caiu a uma curta distância de sua casa.
“Oh meu Deus, bateu na casa do meu vizinho”exclamou uma mulher aos prantos, enquanto filmava um dos vídeos da tragédia que agora se tornou viral nas redes sociais. Com base na ligeira espiral desenhada durante a queda, vários especialistas ouvidos pela imprensa brasileira levantam a hipótese de que a aeronave pode ter entrado em estol. Esta tese é apoiada pelo fato de que, dado o horário previsto de chegada a Guarulhos, o acidente ocorreu já durante a fase de pouso, momento em que o fenômeno tem maior probabilidade de ocorrer.
Voepass disse que ainda não foi capaz de reconstituir as causas do acidente enquanto a Força Aérea Brasileira (Fab) enviou investigadores de acidentes aeronáuticos (Seripa) ao local para realizar investigações técnicas. A Polícia Federal também participa das investigações, à disposição do Ministério dos Portos e Aeroportos e do Ministério dos Transportes que já montou uma unidade de crise para apurar os fatos no aeroporto de Guarulhos. O governador do estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, garantiu o apoio técnico das autoridades locais para as investigações. Enquanto isso, a Anac, órgão de controle da aviação brasileira, já informou que o avião fabricado em 2010 passou regularmente por todas as verificações de segurança. A companhia aérea montou uma equipe de apoio para atender os familiares das vítimas no aeroporto de Guarulhos, enquanto a Farnesina também agiu e está realizando as devidas verificações, em conjunto com o consulado-geral de São Paulo, “para excluir a presença de compatriotas”. no trágico acidente.
