Lançar imediatamente o âmbito territorial da Área Urbana para os serviços de transporte público local. Foi o que surgiu na sequência de uma reunião, realizada no Palazzo dei Bruzi, entre os vereadores dos transportes dos municípios de Cosenza, Rende e Castrolibero, Damiano Covelli, Andrea Cuzzocrea e Francesco Serra. Também estiveram à mesa da reunião o gestor do sector rodoviário, transportes e mobilidade do Município de Cosenza, Francesco Azzato e o gestor do sector fundiário e ambiental do Município de Rende, Marco Di Donna.
Durante a reunião, foi relembrado o caminho que levou primeiro à criação da Autoridade Regional de Transportes da Calábria (ArtCal) como órgão dirigente da bacia regional única no domínio dos transportes públicos locais, e depois à possibilidade, reconhecida à ArtCal, de estabelecer, mediante proposta conjunta das autoridades locais envolvidas, as áreas territoriais da Área Urbana. Foi ainda recordado que os três Municípios aprovaram o acordo para a criação da Área Territorial da Área Urbana nos termos do artigo 30.º do Decreto Legislativo 267 de 2000 para a gestão associada de funções e serviços técnicos e administrativos no domínio dos transportes públicos locais. O calendário de implementação das atividades comuns previa a criação de órgãos como o Comité da Área Urbana, do qual são membros os três Presidentes da Câmara de Cosenza, Rende e Castrolibero e que é responsável, entre as principais funções, pela escolha das direções programáticas e controlo da gestão dos serviços associados, a criação do Gabinete comum da Área Urbana, a aprovação do Plano Urbano de Mobilidade Sustentável na Área Urbana.
Foi reiterada a vontade política de se chegar à criação do gabinete comum o mais rapidamente possível com a aprovação do Município de Rende dos actos consequentes. O período de administração em Rende atrasou os procedimentos. Daí a necessidade de acelerar para que o caminho seja concluído no menor tempo possível. Durante a reunião, os vereadores Covelli, Cuzzocrea e Serra concordaram em agilizar os trâmites de implantação da Área que nos permitirá finalmente iniciar o planejamento do sistema de transporte público local para toda a região. A primeira ferramenta fundamental é o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PUMS) que permitirá definir todos os aspectos relativos ao sistema de mobilidade urbana, interligando efectivamente todas as estruturas de serviços da zona. O planeamento das intervenções necessárias ao acesso ao financiamento previsto para a construção de infra-estruturas de mobilidade urbana está orientado neste sentido.
Os representantes de Cosenza, Rende e Castrolibero concordaram que os percursos estabelecidos pelo Plano Urbano no território dos três Municípios devem obviamente ter a aprovação unânime dos três Presidentes da Câmara. O financiamento a que os três municípios terão acesso incluirá também a construção de obras de “mobilidade ligeira” (ciclovias e outros sistemas de mobilidade sustentável).
