Copenhaga, hoje a primeira cidade europeia em termos de sustentabilidade, fez grandes escolhas infraestruturais e territoriais imediatamente após o fim da Segunda Guerra Mundial e manteve-as constantes, independentemente da cor das administrações que se seguiram. A primeira grande escolha foi apostar num projecto de metroferroviário que permitisse o desenvolvimento e consolidação de uma cidade altamente integrada: projecto definido plano de cinco dedos (plano de cinco dedos). Com este projeto a cidade cresceu ao longo de cinco linhas de metrô, criando grandes áreas verdes e serviços entre os “dedos”. Grandes projetos, até mesmo ideias de vanguarda, foram colocados em cima da mesa no início do século para Reggio Calabria. Para alguns, também foram atribuídos recursos.
*Prof. Universidade Mediterrânea de Sistemas de Transporte
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