A restauração da conexão viável com a fração artesanal de Spadafora-San Martino agora está perto da reabertura do transbordamento número 3 na rodovia A20 Messina-Palermo, inteiramente realizada a partir de Novo após as operações de medo.
Cinco anos se passaram desde a intervenção que inevitavelmente levou à eliminação do baralho não mais em condições de segurança. Era novembro de 2020 quando as operações foram realizadas com o apoio de um grande guindaste. Agora, finalmente, a etapa final. «Na noite passada, a ponte foi submetida a um teste de carga grave – explica o designer, o engenheiro Luigi Bosco – seis tanques pesando mais de quarenta toneladas cada um. As deformações obtidas estavam dentro dos limites dos previstos pelo cálculo teórico e houve um bom retorno elástico da ponte. A empresa que gerenciou as medições está concluindo o relatório e a abertura foi agendada para sexta -feira, 8 de agosto, às 12h. O driver de teste é o engenheiro Pierluca Lombardo, enquanto a companhia “Habita” da Canicattì lidou com os testes de carga “. Antes das operações realizadas, que deram o resultado desejado, o engenheiro Bosco havia encontrado o prefeito de Spadafora, o Lillo Pistone, que seguiu o complexo do início do início” “” Aguardado, especialmente da população local, por sua vital importância no território “, sublinha o designer.
O artigo completo está disponível na edição em papel e digital
