«Nos últimos anos consolidámos uma relação muito frutuosa com o sistema empresarial calabresa porque também acordámos os concursos que emitimos com o sistema empresarial, tanto que têm recebido grande atenção. Quero recordar que quando tomei posse há alguns anos tinha encontrado dois mil milhões de euros que os meus antecessores não tinham gasto e, graças à relação com o sistema empresarial, colocámos todos estes recursos no terreno, criando as condições, como a Banca Italia também está a estudar, para que os dados macroeconómicos mudem positivamente na Calábria”.
O presidente da Região da Calábria, Roberto Occhiuto, disse isto no seu discurso por ocasião da discussão entre expoentes de associações, culturais e empresariais numa conferência organizada no Museu Nacional da Magna Grécia em Reggio Calabria pela Associação Civita, para estabelecer redes e identificar um caminho de desenvolvimento sustentável para a nossa região.
«Há, no entanto – sublinhou Roberto Occhiuto – a necessidade de ultrapassar uma narrativa que se consolida há anos segundo a qual a Calábria é uma região onde é melhor não investir devido à presença da ‘ndrangheta, sempre disse que a ndrangheta é uma merda e deve ser combatida de todas as formas, tentando explicar aos investidores públicos e privados que a ndrangheta agora investe muito mais noutras regiões, na Lombardia, no Veneto, e não na Calábria, graças ao precioso trabalho dos investigadores e da força policial.”
“Dê outra narrativa da Calábria”
«Existe um controlo generalizado do território – continuou – por isso quem vem trabalhar na Calábria trabalha em condições, paradoxalmente, de maior segurança em comparação com outros contextos onde este fenómeno é desconhecido, infiltra-se e muitas vezes não é combatido da forma adequada. Devemos, portanto, dar outra narrativa da Calábria, caso contrário a ‘ndrangheta causa danos duplos, além de ter matado o futuro da Calábria no passado com este terrível anúncio de uma região destinada a não se desenvolver, hoje torna-se um álibi para os políticos, porque muitos políticos também usaram este álibi para dizer que esta região não pode ser desenvolvida. E em vez disso esta região tem muitos motores que nos últimos anos tentei reacender, pôr em movimento e os resultados começam a ser vistos, por exemplo, o aumento das visitas ao Museu Nacional da Magna Grécia, porque quando o aeroporto de Reggio Calabria, que era um aeroporto morto, se torna o primeiro aeroporto em termos de taxas de crescimento na Europa e tem um número de passageiros nunca experimentado antes na história da Calábria, contribuindo para o aumento dos fluxos turísticos. E mais uma vez: investimos – disse Occhiuto – muito no direito de estudar, na investigação, dando às universidades a oportunidade de reforçarem a sua actividade e de se tornarem universidades de excelência numa região que precisa deste conhecimento, um motor de desenvolvimento que reacendemos juntos e que está a produzir resultados mais cedo, com o nascimento de muitas start-ups”.
“Gioia Tauro: o porto se tornará uma referência para Abruzzo e para toda a sua produção manufatureira”
«Gostaria de sublinhar que o porto de Gioia Tauro movimentou mais de 5 milhões de contentores apesar dos problemas críticos que existem no Mediterrâneo, mas ainda é um porto de transbordo, ou seja, não resta um único euro na Calábria porque os contentores são descarregados e trazidos de volta para outros navios que depois partem novamente. A partir disso, estamos trabalhando para fortalecer a intermodalidade para aumentar os trens que partem de Gioia Tauro, investindo nesse sentido, e também estou conversando com meus outros colegas que são presidentes regionais, e posso dar uma notícia: o porto de Gioia Tauro também se tornará o porto de referência de Abruzzo”. O presidente da Região da Calábria, Roberto Occhiuto, disse isso, falando em uma conferência em Reggio. «Estamos de fato discutindo com o presidente de Abruzzo – explicou ele – a possibilidade de trazer toda a produção manufatureira de Abruzzo de trem para Gioia Tauro e depois iniciá-la a partir de Gioia Tauro, fortalecendo ainda mais o porto com a ferrovia para que a Calábria também tenha grandes possibilidades de atrair investimentos».
