O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari despertou temores italianos sobre o futuro da fabricante de carros de luxo. Assim é o Financial Times que na edição de hoje dedica um longo artigo do seu correspondente de Milão ao automóvel, à Ferrari e ao papel de John Elkann em Itália.
O design futurista do Luce, as proporções inusitadas e a ruptura simbólica com a tradição dos motores de combustão interna da Ferrari provocaram ‘indignação’, afirma o jornal, relembrando as reações dos últimos dias.
O jornal recorda que o Light, com preço de 550 mil euros, foi concebido em colaboração com os ex-chefes de design da Apple, Jony Ive e Marc Newson. “Descrevendo publicamente a colaboração como parte de um esforço mais amplo para repensar a abordagem da Ferrari ao seu primeiro veículo elétrico, Elkann disse durante o evento de lançamento de Luce que a empresa ‘tomou uma decisão deliberada de liderar o que está por vir’”, dizia. O
O Ft cita então a reestruturação do grupo de herdeiros de Agnelli que “através de uma série de vendas e fusões, segundo os críticos, distanciaram o império do seu país de origem” e lembra que só a Ferrari representa cerca de um terço dos activos totais da Exor.
O diário de negócios também relata a opinião de um especialista em marcas italianas com grande número de seguidores nas redes sociais que “disse que Luce poderia ajudar a Ferrari a evitar o destino da Nokia, BlackBerry, Kodak ou Blockbuster, uma vez que as marcas dominantes foram varridas pelo progresso tecnológico”.
“A Ferrari fez uma aposta arriscada, mas olha além dos clientes de hoje – disse o influenciador – Seus futuros clientes já têm 14 anos, cresceram com Teslas e podem não apreciar um motor de combustão barulhento.” “A intensidade da reação – lemos novamente no artigo – reflete o lugar único da Ferrari na cultura italiana”.
