Rede Ferroviária Italianaempresa líder do Hub de Infraestrutura do Grupo FS Italiane, concluiu os procedimentos de avaliação das propostas técnico-económicas do concurso para a concepção executiva e execução da aceleração do troço Lamezia Terme – Settingiano e da electrificação do troço Lamezia Terme-Catanzaro Lido. O Grupo Temporário de Empresas composto por Manelli Impresa, Sposato Costruzioni, Pini Group, STE, STRAFER, SINT foi identificado como o melhor licitante. Começa agora o início da fase executiva.
As medidas de aceleração permitirão atingir 140 km/h ao longo dos dez quilómetros do troço Lamezia Terme – Settingiano. A aceleração será conseguida através de três tipos de intervenções: variantes plano-altimétricas, elevação do traçado existente, variantes de traçado num novo local ao longo da linha existente com alguns troços em viaduto, incluindo o da torrente Cancello. A intervenção inclui também a eletrificação dos 43 quilómetros de toda a linha Lamezia Terme – Catanzaro Lido. com a construção de três subestações elétricas de apoio à tração elétrica.
O contrato tem um valor de aproximadamente 165 milhões de euros financiados em parte com fundos do PNRR e permite o arranque do primeiro dos três lotes funcionais em que se encontra o projecto global de investimento para o reforço da ligação Lamezia Terme – Catanzaro Lido – Jonica Dorsale aprovado pelo Comissário Extraordinário do Governo com a Portaria n.º 4 de 25/09/2023. dividido. A conclusão das obras está prevista para 2026.
As intervenções, em sinergia com outros projetos previstos, permitirão melhorar a oferta de transporte ferroviário, através da redução dos tempos de viagem, do aumento da regularidade da circulação ferroviária e do desenvolvimento de novos serviços.
