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Adeus ao desconto nos impostos especiais de consumo sobre os combustíveis: a partir de amanhã, como já amplamente anunciado pelo governo, também em linha com as recomendações da Comissão Europeia, os preços dos combustíveis voltarão aos preços cheios onerados pelo imposto direto: assim, a menos que sejam feitas intervenções de canto, o depósito cheio começará a subir novamente e o gasóleo poderá voltar a ultrapassar os dois euros por litro. No entanto, o Ministro dos Negócios e do Made in Italy não fecha a possibilidade de uma prorrogação: «Avaliaremos o que aconteceu e o que poderá acontecer também à luz das negociações que estão em curso para desbloquear completamente a navegação no Estreito de Ormuz».
Quanto vale o corte e o que o decreto previu
Atualmente – recordam os técnicos – a redução dos impostos especiais de consumo sobre a gasolina e o gasóleo, também considerando o IVA, é de 6,1 cêntimos de euro por litro. O decreto governamental de 5 de junho previa que “a partir de 7 de junho de 2026 e até 3 de julho de 2026, as taxas do imposto especial de consumo são redefinidas nas seguintes medidas: gasolina, 622,90 euros por mil litros; gasóleo ou gasóleo utilizado como combustível: 622,90 euros por mil litros”.
Estimativas de novos preços na bomba
Assim, na ausência de prorrogação do desconto final a partir de 4 de julho, o preço médio do gasóleo subirá para 1,94 euros por litro na rede normal e para 2,02 euros/litro na autoestrada. A gasolina vai subir em média para 1,86 euros por litro, 1,95 euros na autoestrada. O custo adicional para um depósito cheio de combustível será de 3,05 euros. Globalmente, até à data, as intervenções nos impostos especiais de consumo custaram aos cofres públicos aproximadamente 2 mil milhões de euros.
Os Codacons protestam: “Preços não relacionados com o colapso do petróleo”
A Codacons é crítica e teme «um crescimento dos preços na bomba que seria imediato e que, paradoxalmente, ocorreria apesar do colapso vertical dos preços do petróleo: o Brent, índice de referência para o mercado europeu, passou de facto dos 95 dólares por barril no início de Junho para 70,8 dólares hoje, com uma depreciação de -25,5% que, no entanto, os automobilistas não aproveitaram, devido às quedas microscópicas dos preços na bomba. No último mês, de facto, o preço médio do gasóleo e da gasolina nos distribuidores apenas reduziu cerca de 6%, apesar da pressão do ministro dos Negócios, Adolfo Urso, sobre as petrolíferas para baixarem os seus preços”.
Apelo da UNC contra a especulação
A UNC pergunta: «o governo renova o desconto nos impostos especiais de consumo. Dado que nada fez para combater a especulação, não modificou o Código do Consumidor para permitir que o Antitrust intervenha contra a especulação mesmo na ausência de acordos restritivos da concorrência ou do abuso de posições dominantes, não modificou os artigos 501 e 501 bis do Código Penal para permitir ao Ministério Público intervir contra aqueles que se aproveitam de guerras ou desastres para enriquecer e aumentar os preços dos bens, mesmo sem a necessidade de acumular ou acumular matérias-primas, dado que com persuasão moral o Ministro Urso tem não consegui nada, pelo menos reconfirmo o desconto mínimo de 5 cêntimos, 6,1 com IVA a 22 por cento”.
