“Com dois anos de administração válida liderada pelo presidente Roberto Occhiuto, apoiada por um claro projeto de desenvolvimento, já demos respostas tangíveis às necessidades dos cidadãos. Continuamos seguindo essa direção, mantendo nosso compromisso com o planejamento de recursos e serviços.” É o que diz o vereador regional dos transportes, Emma Stainefazendo um balanço do seu primeiro ano de atividade na área dos transportes.
“Sempre afirmei que a verdadeira política é aquela que responde às necessidades dos cidadãos com factos – acrescentou o vereador Staine – e graças aos gestores e responsáveis do sector, conseguimos impactar o sistema de transportes regional. A partir do segundo dia da minha nomeação iniciei uma frutífera colaboração com a Trenitalia para melhorar o serviço de transporte no período de verão, graças à qual foi possível reconfirmar a Linha Cedri, com quatorze ligações durante a semana e nos principais balneários da Riviera. dei Cedri. Também foi mantido o serviço turístico da Linha Tropea, com uma oferta de vinte e quatro ligações por dia, na espetacular Costa degli Dei. Na costa jónica, então, doze ligações diárias entre Reggio Calabria e Roccella Jonica e vinte e cinco entre Reggio Calabria e Melito di Porto Salvo, com um reforço da oferta festiva para as principais praias da costa. Somam-se a isso quatorze conexões durante a semana de Reggio Calabria a Catanzaro Lido com parada em Soverato. Para uma intermodalidade cada vez maior, também foi confirmado o Lamezia Airlink da estação ao aeroporto internacional de Lamezia Terme. Posso já anunciar que em 2025 a Região será servida por um total de treze comboios Blues e catorze Pop. Entretanto, na rota jónica da Calábria, já começaram os testes do primeiro comboio Blues movido exclusivamente com HVO puro, um biocombustível fornecido pela Eni Sustainable Mobility que pode contribuir para a redução das emissões de CO2 em mais de 80%. Desde o verão passado, implementámos o programa “Mare-Sila” através de serviços intermodais comboio-autocarro, para incentivar ao máximo a mobilidade sustentável, com a colaboração da Trenitalia e da Ferrovie della Calabria”.
“Nas últimas semanas – recordou Staine – umRemodelamos completamente mais de 100 milhões de euros dos fundos do Programa de Ação e Coesão (PAC) para Infraestruturas e Redes 2014/2020, que necessariamente deveria ser gasto até 2026 e que de outra forma teria sido perdido. Desta forma foi possível atribuir vinte milhões de euros ao Município de Reggio Calabria para um plano de mobilidade sustentável. Mais de 46 milhões de euros foram atribuídos à aquisição de novos comboios, híbridos e eléctricos, para reforçar os serviços de transporte público regional e melhorar as ligações na área de Reggio; vinte e cinco milhões de euros serão atribuídos às políticas de emprego; Serão investidos sete milhões de euros em aeroportos e um milhão e meio em caminhos-de-ferro turísticos”.
“No que diz respeito ao estabelecimento de uma nova Freccia da Calábria à Lombardia, via Taranto, avaliamos cuidadosamente a proposta recebida dos territórios. Qualquer ativação do serviço será objeto de estudo de viabilidade e sustentabilidade, porque o dinheiro público deve ser bem direcionado; iniciamos também as obras de modernização do pátio da estação ferroviária de Crotone para iniciar a ligação com os voos do aeroporto ‘Pitagora’. Para a mesma cidade, está sendo desenvolvido um plano para aumentar os transportes e serviços por ocasião da passagem de ano da Rai 1 na praça. Confiando em um inverno que trará neve às nossas montanhas, os ônibus de Cosenza serão estabelecidos em caráter experimental base para Camigliatello e Lorica nos fins de semana de inverno, para permitir que esquiadores e turistas cheguem às pistas de forma fácil e sustentável, incentivando-os assim a limitar o uso de seus próprios veículos. Por último, o plano mais importante no qual estou a trabalhar em acordo com o Presidente Occhiuto que diz respeito à identificação das orientações e objectivos principais, preparatórios para o publicação do próximo concurso para transportes públicos locais. Este é um passo decisivo que conduzirá a uma solução relativa a um serviço que se prolonga há trinta anos. Será realizada uma competição regular, com o único objetivo de garantir uma mobilidade interna efetiva aos calabreses. Há certamente ainda muito a fazer, mas o que foi relatado representa para mim a forma como a política deve corresponder aos desejos dos cidadãos. Graças à gestão escrupulosa dos recursos, às parcerias estratégicas e ao apoio contínuo do Ministro das Infraestruturas e dos Transportes, Matteo Salvini, apenas foram alcançados alguns dos progressos que, tenho a certeza, apreciaremos plenamente dentro de algum tempo. Da minha parte, o mais autêntico compromisso com toda a comunidade calabresa”, concluiu o vereador Staine.
