«Sou contra os bloqueios porque criam problemas aos cidadãos, especialmente às pessoas mais vulneráveis, mas há razões bem fundamentadas por detrás do protesto. A ajuda governamental é insuficiente e chegou tarde: passaram cinco meses entre o decreto-lei e os decretos de implementação. Além disso, ferramentas como o crédito fiscal de compensação F24 são complexas, enquanto os recursos para adquirir novos veículos ainda não estão operacionais. Quando há uma crise, não se deve confiar a sua gestão a Salvini: até os comboios de alta velocidade começaram a ter problemas desde que ele chegou”. Falando sobre os camiões e os protestos dos agricultores, o líder da Action, Carlo Calenda, disse-o hoje em Vibo Valentia, no Festival del Sud, apresentando o seu último livro “Defender a liberdade, a hora da Europa”. «A crise dos combustíveis – acrescentou – afecta o transporte rodoviário, a pesca e a agricultura. taxas sobre os combustíveis, obtendo uma intervenção no valor de três mil milhões. A proposta foi bloqueada pela Forza Italia devido à pressão do lobby, embora Meloni a tenha inicialmente aceitado. Depois há o problema dos tempos bíblicos dos ministérios: se as medidas não forem seguidas diariamente, os decretos de implementação chegam depois de cinco meses”. Por último, sobre a alegada infiltração do crime organizado nos protestos, Calenda argumentou que “é necessário um feedback eficaz das forças policiais, as situações não podem ser inventadas sem provas”.
Felipe Costa
Felipe Costa é um apaixonado pela cultura e natureza brasileira, com uma ampla experiência em jornalismo ambiental e cultural. Com uma carreira que abrange mais de uma década, Felipe já visitou todos os cantos do Brasil trazendo histórias e revelações inéditas sobre a natureza incrível e a rica cultura que compõem este país maravilhoso.