Amanhã à tarde o Conselho de Ministros vai proceder a uma nova prorrogação de alguns dias, supõem fontes até ao final de agosto, da redução do imposto especial sobre o consumo de combustíveis: o desconto atualmente em vigor é de 17 cêntimos por litro apenas no gasóleo. Para as semanas seguintes, porém, o executivo estuda medidas mais selectivas, a favor dos grupos de rendimentos e das categorias profissionais mais oneradas pelo impacto da subida dos bens energéticos provocada pelo conflito em curso entre os EUA e Israel contra o Irão desde 28 de Fevereiro.
A escolha em vista do MDL foi acertada em reunião entre a Primeira-Ministra Giorgia Meloni, os vice-primeiros-ministros Antonio Tajani e Matteo Salvini, o líder da Noi Moderados Maurizio Lupi e o Ministro da Economia Giancarlo Giorgetti. «Está marcado para amanhã um Conselho de Ministros que deverá prorrogar por alguns dias as medidas já em vigor, de forma a permitir ao Governo trabalhar numa intervenção mais direcionada». A que expira amanhã, especificam as mesmas fontes, “não será a medida definitiva, mas servirá para permitir que a prestação seja finalizada no tempo necessário”. O objetivo é preparar “uma medida mais concentrada nos grupos de rendimentos que mais necessitam de apoio estatal, tornando assim a intervenção mais eficaz e seletiva”, sublinham as mesmas fontes.
«Entretanto vamos prolongar o desconto no gasóleo e depois pensamos no longo prazo», explica o vice-primeiro-ministro e líder da Liga, Matteo Salvini, à margem do Encontro de Rimini. O desconto no combustível será prolongado, afirma o líder da Liga Norte, «por alguns dias, até setembro, imagino. Então eu gostaria de fazer algo mais contínuo, mais substancial e, portanto, é necessário dinheiro”.
O problema é sempre o dos recursos a serem encontrados
O nó permanece sempre o dos recursos disponíveis. O atual corte dos impostos especiais de consumo está ativo desde 5 de agosto, enquanto com diversas modulações – foram implementadas 7 medidas – o desconto nos combustíveis está em vigor desde 19 de março. A intervenção do governo até agora exigiu um compromisso de despesa de 2 mil milhões. O executivo monitoriza constantemente o preço do petróleo bruto, na esperança de um alívio das tensões globais com a consequente queda do preço dos bens energéticos.
Nas estradas do contra-êxodo, os italianos podiam encontrar preços na bomba consistentemente acima dos 2 euros por litro. A Codacons informa que o limite psicológico dos 3 euros por litro já foi ultrapassado, com a Supreme Diesel a atingir os 3.159 euros por litro na A-22 Brennero-Modena. A associação de consumidores diz “não aos descontos direcionados, bónus ou cartões sociais reservados apenas a determinados grupos de rendimentos” e pede que “qualquer nova medida contra os elevados preços dos combustíveis deve preocupar todos os automobilistas”.
Entretanto, uma empresa estima que a Dinamarca continue a ser o país da União Europeia com o combustível mais caro, com a gasolina a custar 2.445 euros por litro e o gasóleo 2.250 euros, enquanto a Itália ocupa o sétimo lugar no ranking da UE.
A oposição está cética em relação às novas medidas que chegam. Para Angelo Bonelli da Avs: «Se Giorgia Meloni quer realmente proteger os italianos, proponha uma regra que, em conformidade com a Constituição, permita que um preço administrado do combustível seja fixado por lei por um período temporário, de modo a proteger as famílias e as empresas». (AGI)
