Depois de dominar os treinos livres nas três sessões, Mercedes também conquista pole position no Grande Prêmio de Las Vegas. Ele faz isso com um fenomenal George Russellmuito rápido durante todo o fim de semana graças a um Mercedes redescoberto e impulsionado pelas baixas temperaturas da pista.
No entanto, Lewis Hamilton não se repetiu, pois cometeu dois erros em duas voltas e largou da décima posição com um carro que poderia facilmente estar na primeira linha. Os erros do lançamento do heptacampeão mundial que deixará o lugar na Ferrari no próximo ano, nomeadamente Carlos Sainz. Com uma esplêndida última volta o espanhol assume a segunda posição, à frente do insuspeitado Pierre Gasly, em estado de graça com o Alpine. Quarta posição para o outro carro vermelho de Charles Leclerc o que deixa Maranello com esperança de um bom resultado na corrida em termos do Mundial de Construtores, também dado o decepcionante sábado das McLarens: Norris é sexto, também atrás do Red Bull de Max Verstappen – se o GP terminar assim amanhã o holandês da Red Bull seria campeão mundial pela quarta vez – enquanto Oscar Piastri é mesmo o oitavo. Entre eles estão os Racing Bulls do excelente Tsunoda. Finalmente, nona posição para a Haas de Nico Hulkenberg. Perez, com o segundo Red Bull, chegou a ser eliminado no Q1.
Qualificação em Las Vegas ‘manchada’ pelo grave acidente sem consequências para Franco Colapinto no final do Q2: o argentino desvia cedo, perde o controle do carro em alta velocidade na saída da Curva 16 e acaba batendo nas barreiras. O impacto foi terrível: piloto ok, mas Williams completamente destruída.
Mercedes imbatível em todos os treinos livres e treinos classificatórios em Las Vegas, e a confirmação também veio no Q3, com o A primeira pole position de Russell na temporada de seu GP em casa na Grã-Bretanha. “Não pensávamos que tínhamos esse ritmo, é incrível que estivéssemos de volta à pole e que estivéssemos tão rápidos durante todo o fim de semana. Eu sabia que a volta do Q3 seria a que contaria e que não importava o que eu tivesse. feito antes – ele sorri, explodindo de alegria por todo o inglês da Mercedes – levei um susto na primeira tentativa, tivemos que trocar a asa dianteira e aí pensei que não conseguiria cruzar a linha de chegada em hora de evitar a bandeirada, mas estou realmente muito feliz e o fato de termos ido tão rápido neste fim de semana foi uma verdadeira surpresa, tive confiança em mim mesmo e sabia que se fizesse uma volta limpa seria suficiente para a primeira linha, e também conseguir a pole é incrível. Fiz uma boa qualificação recentemente, mas – conclui. Russell – agora temos que convertê-los em uma vitória. Correr em Las Vegas é fantástico, há uma ótima atmosfera tarde da noite e agora estou animado para a corrida”.
E da parte dele é Carlos Sainz satisfeito após conquistar a pole position em Las Vegas com sua Ferrari. «Temos que manter a confiança porque amanhã podemos lutar pelas primeiras posições, por isso se hoje estivemos tão perto na qualificação, amanhã teremos hipóteses de vencer. Este é o objetivo, amanhã a estratégia será obviamente diferente.” «Foi uma qualificação muito dura e muito disputada – acrescenta o piloto espanhol – e também foi difícil aquecer os pneus. Estávamos mais próximos do que esperávamos, para ser honesto, pensei que tinha a pole, mas então George (Russell, ed.) Chegou muito rapidamente no final. Estou muito feliz porque consegui uma boa posição para amanhã. Também fui 2º no ano passado, mas depois fui atirado para o final da grelha devido ao famoso bueiro, agora vou largar do 2º lugar e espero poder fazer melhor. Acho que a Mercedes foi melhor no aquecimento dos pneus, no primeiro setor eles voaram e ganharam três décimos de nós, enquanto nos recuperávamos durante a volta. Amanhã começaremos do zero e veremos como o carro se comportará com muito combustível a bordo. Quanto à McLaren, precisamos vencer – conclui Sainz – não basta ficarmos na frente porque eles têm uma grande vantagem no campeonato de construtores. Depois iremos para o Qatar, que não será uma boa pista para nós e onde teremos dificuldades, por isso é necessário vencer e não terei que mudar muito a minha abordagem.”
Grade inicial
1ª linha 1. George Russell (Gbr) Mercedes em 1’32″312 a uma média de 241,827 km/h 2. Carlos Sainz (Esp) Ferrari 1’32″410 2ª linha 3. Pierre Gasly (Fra) Alpine 1″ 32 “664 4. Charles Leclerc (seg) Ferrari 1″32″783 3ª linha 5. Max Verstappen (Ned) Red Bull 1″32″797 6. Lando Norris (Gbr) McLaren 1″33″008 4ª linha 7. Yuki Tsunoda (Jpn) Racing Bulls 1″33″029 8. Oscar Piastri (Aus) McLaren 1” 33 “033 5ª linha 9. Nico Hulkenberg (Alemanha) Haas 1″33″062 10. Lewis Hamilton (Gbr) Mercedes 1’48″106 6ª linha 11. Esteban Ocon (Fra) Alpine 1″33″221 12. Kevin Magnussen (Den) Haas 1’33″297 7ª linha 13. Zhou Guanyu (Chi) Kick Sauber 1′ 33″566 14. Franco Colapinto (Arg) Williams 1’33″749 8ª linha 15. Liam Lawson (Nzl) Racing Bulls 1’34″257 16. Sergio Perez (Mex) Red Bull 1’34″155 9ª linha 17. Fernando Alonso (Esp) Aston Martin 1’34″258 18. Alexander Albon (Tha ) Williams 1’34″425 10ª linha 19. Valtteri Bottas (Fin) Kick Sauber 1’34″430 20. Lance Stroll (pode) Aston Martin 1’34″484
