O conselheiro regional Davide Taverniselíder do grupo do Movimento 5 Estrelas na Calábria, denunciou os atrasos nas obras de eletrificação do troço ferroviário Sibari-Crotone, uma infraestrutura fundamental para a região. Numa pergunta dirigida ao Presidente do Conselho, Roberto Occhiuto, Tavernise manifestou grande preocupação pelos inconvenientes resultantes da não aceleração das obras, apesar da suspensão da circulação ferroviária de 16 de setembro de 2024 a 19 de janeiro de 2025, o que deveria ter facilitado a conclusão das intervenções.
“É incompreensível – declara Tavernise – que, nApesar da suspensão do tráfego entre Sibari e Crotone devido a intervenções infra-estruturais ligadas à activação do ERTMS (Sistema Europeu de Gestão de Transporte Ferroviário), a electrificação da linha ainda está bloqueada. A Calábria espera há anos por esta obra, que é fundamental para melhorar a mobilidade regional e reduzir a poluição. O comissionamento das obras deveria ter resolvido os problemas de morosidade, mas a burocracia e as ineficiências continuam pesando no projeto”, afirma Tavernise.
“A eletrificação da rota Sibari-Crotone – acrescenta – traria benefícios significativos: uma rede ferroviária regional mais interligada, a utilização de comboios elétricos de última geração e uma redução substancial das emissões nocivas. Este projeto é crucial não só para garantir a mobilidade sustentável dos cidadãos, mas também para relançar a economia e o turismo da Calábria.”
O vereador regional especifica que “as obras de electrificação da ferrovia Jónica, uma das poucas vias ainda não electrificadas apesar da sua posição estratégica, começaram em 2018 com a colocação dos postes de tracção eléctrica. Após vários atrasos, o Ministério da Infraestrutura encomendou a obra. Em abril de 2024, a Rete Ferroviaria Italiana (RFI) adjudicou o contrato de 37,5 milhões de euros ao consórcio GCF Generale Costruzioni Ferroviarie SpA e Fadep Srl, parte da qual coberta pelos fundos do Plano Nacional de Recuperação e Resiliência (PNRR). Foi aprovado o Projecto Final do troço Lamezia Terme-Catanzaro Lido-Dorsale Jonica com um investimento total de 438,19 milhões de euros, dos quais 128,99 milhões financiados pelo PNRR”.
“As obras da Sibari-Crotone – continua Tavernise – incluem a eletrificação de cerca de 112 km e a construção de 8 subestações elétricas de média tensão, além da instalação do sistema de tração ferroviária. No entanto, os bloqueios processuais ligados aos atrasos burocráticos e à indecisão sobre a localização das subestações continuam a atrasar os trabalhos, anulando os avanços alcançados.”
“A Calábria não pode mais sofrer atrasos numa obra tão fundamental e estratégica para o seu desenvolvimento – conclui Tavernise -. Pedimos que a Região intervenha de forma decisiva para superar os obstáculos e finalmente garantir os benefícios desta infra-estrutura tão esperada para os cidadãos calabreses.”
