«As responsabilidades pelos inconvenientes que sofrerão os cidadãos calabreses no dia 30 de maio Greve de 24 horas proclamada pelo SUL (Sindicato Único dos Trabalhadores) é atribuída à Ferrovie della Calabria que continua implacável na sua intenção de penalizar os trabalhadores para remediar um défice económico, pareceria um milionário, o que é o resultado de uma gestão imprudente e/ou má gestão devido à perda de litígios como, por exemplo, apenas, aqueles em férias pagar, um direito reconhecido do Tribunal Europeu e do Supremo Tribunal ao qual a empresa ainda persiste em opor com um novo aumento de custos”: assim numa nota da secretaria regional da Calábria / Tpl sector dos transportes do SUL.
O sindicato ataca: «Como se dissesse: não quero pagar, você me processa e ganha, aí eu te forço a financiar a empresa! Incrível, mas é verdade, também porque nãoVocê não toca nos gerentes, não toca na consultoria, não toca em mais nada. O mais grave, porém, segundo a empresa, é que estas medidas são necessárias porque a Região da Calábria, proprietária da empresa, não pretende intervir para garantir os recursos necessários para garantir a protecção dos trabalhadores no que diz respeito a salários, indemnizações salários e pensões e aos cidadãos um serviço de transporte público decente na região”.
O SUL fala de «incoerências, sobre as quais os cidadãos e trabalhadores têm o direito de saber a verdade», e afirma que encaminhou «uma carta detalhada ao governador Occhiuto que, até à data – talvez pelos múltiplos compromissos – como os nossos anteriores notas, permaneceram na gaveta. Vendo, porém, que a empresa continua arrogantemente com seu projeto, forçando os sindicatos a um confronto que parece não deixar escapatória, dado o machado do cancelamento dos acordos de empresa, não podemos esperar que o presidente da Região da Calábria encontre tempo para resolver os problemas da Ferrovie della Calabria. Por este motivo, considerando que todo o conselho regional é proprietário pro tempore da Ferrovie della Calabria, caberá ao SUL enviar uma carta a todos os conselheiros regionais da Calábria, tanto maioritários como de oposição, com o conteúdo e dúvidas contida na carta já enviada ao Presidente Occhiuto”.
A “esperança” do sindicato “é que o conselho regional, que tem todas as prerrogativas necessárias para intervir no mérito das questões que estão na base desta disputa, assuma a responsabilidade pelo comportamento deste grupo de gestão empresarial da Ferrovie della Calabria . É consequente que no infeliz caso dos vereadores regionais tenham sido cúmplices deste comportamento corporativo – conclui o SUL – a greve de 24 horas marcada para 30 de Maio é apenas o segundo dos protestos que serão necessários mesmo que os cidadãos paguem pela incomodar os calabreses”.
