Inaugurado na Índia a primeira ponte ferroviária em dificuldadesprojetado e tratado em supervisão pela Italferr, empresa de engenharia do grupo FS. A ponte Anji Khad é um trabalho únicoicônico e estratégico que contribuirão significativamente para aumentar os padrões de confiabilidade da infraestrutura e melhorar as conexões em uma chave territorial e internacional. A ponte representa um trabalho que não tem precedentes no país. Um desafio de engenharia sem precedentes, considerando a morfologia do território e as condições extremamente exigentes, dadas as características do rio Anji que flui em uma garganta profunda com paredes sub-verticais, em uma área caracterizada por ventos muito fortes.
As autoridades indianas, representantes do Indian Railway e Italferr Railway Manager, esteve presente no evento de inauguração. Com um comprimento de 725 metros e uma altura de 196, a ponte possui uma seção enrolada de 473 metros, incluindo uma extensão central de 290 e uma torre de suporte assimétrica. Esse design exclusivo o torna a primeira ponte ferroviária enrolada na Índia e se destaca por estar entre os projetos mais ambiciosos e exigentes de toda a linha ferroviária de Udhampur-Sinagar-Baramulla, projetada para conectar a Caxemira às fronteiras do noroeste da Índia.
O design assimétrico da ponte atingido foi estrategicamente escolhido para facilitar a maior parte da construção em uma das extremidades e, assim, permitir sua construção. Uma abordagem baseada na avaliação do espaço disponível e na estabilidade da inclinação. O método inovador de intervenção garantiu a integridade estrutural e simplificou os processos de construção, demonstrando uma profunda compreensão das necessidades funcionais do projeto e das condições locais.
O valor do investimento do trabalho é de 70 milhões de dólares. O Projeto Anji Khad Bridge recebeu o prêmio de mérito na categoria Bridge/Tunnel do EnR Global Best Projects 2024. Esse prestigiado reconhecimento, atribuído por um júri internacional, que examinou mais de 120 indicações, testemunha a qualidade da inovação e a engenharia do projeto Italferr, posicionando -o entre as melhores infra -estruturas globalmente. Os prêmios do EnR Global Best Projects, concedidos anualmente pela revista Engineering News-Record (ENR), de fato recompensam os projetos de infraestrutura mais relevantes em todo o mundo, avaliando os candidatos com base em critérios de segurança, inovação e sustentabilidade.
A Italferr está presente na Índia desde 2014 e continua envolvida em vários projetos estratégicos. In addition to the Anji Khad bridge, Italferr is still engaged in joint venture with Ayesa also on the “Engagement of General Consultant for Delhhaziabad-Meerut RRTS Corridor” project, a work of a value of 15 million euros started in 2019 and which involves the creation of an 82 km railway corridor, which will constitute the first rapid regional transport of India and, with a maximum speed of maximum speed of 160 KM/H, ele conectará a capital de Thei às cidades de Meerut e Ghaziabad.
As atividades em andamento incluem a oferta dos serviços de design para a nova linha ferroviária Rishikesh-Karamprayang, com o túnel do Himalaia em Uttarakhand, no norte do país e os serviços de gerenciamento de projetos para as linhas metropolitanas de Kanpur e Agra, duas das maiores cidades industriais do norte da Índia. A Italferr também afirmou sua liderança também no transporte de massa, com a concessão de contratos relacionados à criação de duas linhas metropolitanas em Mumbai, Linha 2 e Linha 7, inaugurou em janeiro de 2023.
