Para a Ryanair, a próxima temporada de verão na Sicília será “robusta, mas não um crescimento”, mas a frenagem na Sicília pela adesão municipal, que aumentará 0,50 euros por mês a partir de 1 de abril de 2025 nos maiores aeroportos da Itália. Isso foi anunciado pela mesma companhia aérea, que hoje em Palermo lançou a operação para o verão de 2025 para aeroportos sicilianos em que é ativo – Catania, Palermo e Trapani – que fornece 10 aeronaves, US $ 1 bilhão em investimentos entre Catania e Palermo, 100 rotas totais, 7,5 milhões de passageiros para o verão e 6 mil empregos. Ryanair anunciou que não consegue crescer na Sicília neste verão, devido à “presença repetida da área municipalque não beneficia a região e afeta negativamente o turismo local, o emprego e o acesso a taxas baixas para os sicilianos que viajam para destinos italianos e europeus. Isso é claramente contrastante com o crescimento registrado em outras regiões italianas “.
Para a companhia aérea, a Sicília deve, portanto, seguir o exemplo da região da Calábria, que eliminou o municipal adicional e registrou um aumento espetacular no tráfego (+50%), turismo e emprego, além do recente investimento de 15 milhões de euros para o Dois Hangars of Lamezia Airportque apoiará até 300 empregos altamente qualificados e bem pagos para a região. “O municipal adicional continua a danificar a economia siciliana e o bônus de voo não conseguiu aumentar a capacidade dos residentes da Sicília, nem aumentar as conexões com o continente – lê uma nota da companhia aérea -. Consequentemente, os aeroportos sicilianos permanecem fortemente desfavorecidos em comparação com outras regiões italianas, como Calábria, Abruzzo e Friuli-Venezia Giulia, onde os custos de acesso foram ativamente reduzidos para promover o turismo e a conectividade ao longo do ano com a abolição de municípios adicionais ». A Ryanair, portanto, exorta o Conselho Regional da Sicília a “eliminar imediatamente os bônus de voo ineficazes, que representam um desperdício de dinheiro para os contribuintes e, em vez disso, pede a abolição do municipal adicional para proteger as conexões ao longo do ano, turismo e viagens baixas para taxas baixas para cidadãos ».
Isso permitiria que a Ryanair garantisse o crescimento do tráfego, turismo e emprego na Sicília, garantindo até mais 5 aeronaves, mais de 1.200 novos empregos altamente qualificados e bem pagos para a região, aumento do turismo nacional e internacional na região e 3 milhões a mais passageiros por ano nos próximos 4 anos. “A Ryanair, a companhia aérea número 1 na Itália e na Sicília – disse que o CEO da Ryanair, Eddie Wilson – mostrou em grande parte seu compromisso com a Sicília, onde está operando há 22 anos, transportando mais de 85 milhões de passageiros e revolucionando viagens aéreas com baixa taxas e uma maior escolha de rotas nacionais e internacionais para todos os sicilianos ». De acordo com Wilson “o municipal regressivo adicional e os bônus de voo ineficazes do Conselho Regional da Sicília continuam a danificar o tráfego, os empregos e o crescimento do turismo na região, e enquanto outros como a Calábria estão experimentando um crescimento espetacular graças à abolição do municipal adicional com Custos mais baixos, a Sicília está perdendo esse crescimento. Chegou a hora da Sicília acelerar o crescimento e desbloquear seu potencial turístico, mas apenas se o Conselho Regional abolir os bônus de voo de falência e o municipal adicional. A Ryanair está pronta para responder, como fizemos na Calábria, acelerando a conectividade e o crescimento do turismo com mais de 3 milhões de passageiros, a criação de 1.200 novos empregos, o que aumentará a conectividade nacional e internacional e, finalmente, oferecerá taxas mais baixas para sicilian residentes e visitantes “, concluiu.
