Num relatório publicado há algum tempo, cidadãos israelitas de férias no Dubai afirmaram que se sentiam mais seguros a voar para os Emirados do que para a Europa. Este não foi o caso em 30 de setembro, quando a tragédia quase ocorreu no voo FZ1071 da FlyDubai, depois que o copiloto, armado com uma faca, atacou o capitão e tentou, de acordo com as reconstruções iniciais, derrubar o avião. E só foi interrompido graças à coragem de alguns passageiros e pilotos fora de serviço que estavam a bordo. Eles o imobilizaram e amarraram, depois o entregaram à polícia assim que o voo pousou em segurança no aeroporto saudita de Tabuk. Israel temia outro 11 de Setembro, desta vez em Tel Aviv.
A trilha terrorista
As autoridades israelenses acreditam que o objetivo do copiloto era um ataque terrorista. Fontes do Canal 12 explicam que Israel não tem atualmente nenhuma indicação de que o alegado agressor tenha sido dirigido pelo Irão ou por outra entidade organizada. E parece que ele agiu como um “lobo solitário”. Pouco foi revelado sobre ele: sabe-se que é omanense, provavelmente com dupla cidadania para poder voar numa rota para a qual Israel só autoriza tripulações de determinados países (e não de Mascate). O homem foi preso e sob interrogatório. Um colega o descreveu como fervorosamente religioso: “Ele orava excessivamente ao longo do dia e se recusava a apertar a mão das mulheres”.
Entretanto, o ministro da Defesa, Israel Katz, declarou que «o grave acidente no avião FlyDubai foi uma tentativa de ataque jihadista, frustrada apenas graças ao heroísmo de alguns passageiros israelitas e de um piloto reserva. Segundo informações iniciais, a intenção do terrorista era derrubar o avião com todos os passageiros.” Benjamin Netanyahu também prestou “homenagem aos heróis a bordo” que evitaram a tragédia, acrescentando que havia dado “instruções ao aparato de segurança para se preparar para enfrentar quaisquer novas ameaças”. Somente no dia 29 de setembro o primeiro-ministro declarou que Israel possui “indícios de possíveis ataques de seus inimigos em vista das próximas eleições”. Nem o ministro nem o primeiro-ministro especificaram se os alertas de inteligência incluíam informações específicas sobre informações aéreas. ameaças.
As investigações e a interrupção dos voos
FlyDubai alertou contra tirar quaisquer conclusões sobre o motivo enquanto a investigação – liderada por israelenses, emirados e sauditas – estiver em andamento. A prudência da empresa dos Emirados, fundada em 2008 como transportadora de baixo custo e que se tornou a segunda transportadora do Dubai, choca-se com a avaliação israelita que desde o primeiro momento falava de um rasto terrorista. E ele decidiu interromper os voos da FlyDubai por 6 dias depois que Netanyahu teve uma conversa telefônica com o presidente Bin Zayed.
No final da manhã, o próprio primeiro-ministro reuniu os responsáveis de segurança, Shmuel Ben Ezra e o major-general Guy Markizeno, para avaliar a situação.
O mergulho e a luta na cabine
Ainda era de manhã cedo quando o avião que saía do Dubai com destino a Tel Aviv com 174 passageiros a bordo, 27 crianças, a maioria israelitas, subitamente deu um mergulho dramático, enquanto gritos vinham do cockpit e a aeronave ficava fora de controlo. De acordo com a reconstrução subsequente, a turbulência e a queda levaram um piloto fora de serviço e quatro passageiros a correr imediatamente em direção à cabine. O comandante Smith Machachar, um índio coberto de sangue, teria sido atingido pelo copiloto com o machado de emergência. Os cinco não perderam tempo: viram o copiloto tentar destruir os instrumentos de bordo e após uma luta que durou cerca de vinte minutos amarraram-lhe as mãos e os pés.
O avião FlyDubai que descolou dos Emirados às 6h05 com destino a Tel Aviv, após duas horas de voo, passou de mais de 10 mil metros de altitude para 4.267 metros no espaço de 30 segundos. Às 8h31, enquanto sobrevoava a Península Arábica, veio da cabine o código de emergência geral, mais sete minutos e a aeronave transmitiu o código 7500: sequestro.
Foram momentos de puro terror capturados em vídeos de celulares. Nesse ponto, dois caças da Força Aérea Israelense já haviam decolado e os líderes militares estavam reunidos. O avião voltou e pousou no aeroporto de Tabuk, na Arábia Saudita. À noite regresso a Israel onde os passageiros chegaram ao aeroporto de Tel Aviv, num voo de socorro da FlyDubai, recebidos pelo primeiro-ministro. Abraços e aplausos, feliz por ter conseguido apesar de tudo.
