À primeira vista, pode parecer o toque de uma varinha mágica. Mas Mago Merlin não tem nada a ver com o retorno de Bagnaia ao sprint no Japão. Talvez o ‘segredo’ esteja em ter remontado o garfo e o braço oscilante de 2024. Que é a variante julgada nos Ducati no teste de Misano – tentando até agora inexplorado, os turineses explicaram após a posição de pólo – em Motegi que ele teve o efeito de ressuscitar o ex -campeão mundial, trazendo -o de volta ao topo de preenchimento. Um prazer que não saboreou desde o final de março, o GP das Américas.
Para completar a chave da Ducati, ele foi até o pódio Marc Marquez, depois de 12 voltas emocionalmente, não é fácil para ele. O nono título do espanhol está se aproximando. Basta chegar em segundo na longa corrida de amanhã, ou de qualquer forma para se colocar na frente de seu irmão Alex, décimo e agora destacado por 191 pontos. Terceiro, um Pedro Acosta substancial (KTM). «Estou muito feliz por ter voltado para fazer o que eu gosto, isto é, começando bem e tocando uma boa corrida. Eu tenho que agradecer aos caras da equipe novamente pelo trabalho deles – ele se alegrou Bagnaia na chegada – nunca desisti durante esse período negativo, por isso estou muito feliz. Talvez tenhamos a solução ».
“Finalmente encontramos as propostas do novelo, mesmo que com um pouco de atraso”, comentou Gigi Dall’ign, gerente geral da Ducati Corse. A mágica se repete? “Agora vamos pensar em comemorar, o que acontecerá depois de vermos, havia faixas que pensamos favoráveis e depois não foi como esperávamos”, acrescentou, um pouco louco. “Vencendo a corrida de amanhã? Eu não dou a mínima para … minha prioridade é fechar para o campeonato mundial».
Marquez tem sido muito explícito sobre a estratégia que o guiará na longa corrida. “Quando você não tem nada para iniciar a luz, você fica leve, é verdade que existem outros pontos de partidas, mas é melhor fechar antes de” ele acrescentou “, acrescentou. Hoje ele sentiu” seus ombros um pouco mais pesados que o habitual, até 2019 eu estava mais acostumado a ganhar um título “, ele admiti. Na corrida, ele explicou:” Eu era muito conservador na primeira curva, fiquei te thension e me deram uma tensão. Eu era o quarto. Eu perdi meio segundo.
No Japão, foi consumida a grande estação da Via Crucis, que provou ser a estação de Jorge Martin. A partir do dia 17, no primeiro destacado da primeira turnê, o atual campeão mundial perdeu o controle de seu Aprilia, atingindo o parceiro da equipe Marco Bezzecchi. Resultado: fratura quebrada da clavícula direita para o espanhol, com um transporte de helicópteros anexado para o Hospital Universitário de Medicina Dokkyo para investigações adicionais; Contusão na perna direita, felizmente sem consequências, para italiano. Duas lesões na mão durante o pré-estágio impediram Martin de executar os três primeiros GPs. Em seu retorno ao Catar, em abril, ele caiu violentamente e sofreu um pneumotórax, que o manteve longe do paddock por mais três meses.
