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O preço do gás não impede a tendência ascendente e em Amesterdão, ponto de referência para a Europa, ultrapassa o limiar dos 100 euros por megawatt-hora. Um nível, o do índice Ttf que durante o dia subiu 4,46% para 100,54 euros nos níveis de 2022 após a invasão russa da Ucrânia, para cair abaixo dos 99 euros à noite. O que preocupa o mercado é uma possível crise energética no Velho Continente. As incertezas sobre a evolução da guerra no Irão, que poderão limitar ainda mais o fornecimento de gás, juntamente com os baixos níveis das existências europeias e a crescente procura de aquecimento antes do Inverno, estão por detrás do aumento.
Tensão capturada pelo governo, às voltas com cálculos para conter o peso das contas. Tanto é que a análise foi anunciada primeiro em conselho de ministros e depois foi decidido um mini-adiamento do decreto sobre o price cap, que fixa um teto ao preço do gás, com benefícios na fatura da eletricidade. «Um adiamento de alguns dias devido à necessidade de algumas pequenas alterações técnicas, explicou o presidente Giorgia Meloni. Em cima da mesa está a hipótese de um limite máximo para o preço do gás em 58,9 euros por megawatt-hora durante 12-18 meses. O efeito, para o mecanismo de cálculo do preço da electricidade, traduzir-se-ia numa redução que no final equivale a cerca de 10% nas facturas.
Entretanto, chegou uma intervenção na frente dos combustíveis: o corte do imposto especial sobre o consumo de gasóleo até 7 de novembro regressou a partir de hoje. Com efeito, foi publicado no Diário da República o decreto Mef-Mase que prevê uma redução de 632,90 euros por mil litros da taxa do imposto especial sobre o consumo de gás ou gasóleo. Medida decidiu “compensar o aumento da receita do IVA” face à última previsão, decorrente do aumento do preço internacional do petróleo. Isto equivale a aproximadamente 4 cêntimos por litro, o que passa a ser mais ou menos 4,9 cêntimos, incluindo IVA.
A cobertura é assegurada «com uma parcela, igual a 38,7 milhões de euros, do acréscimo de receita conseguido no período de 1 a 30 de setembro de 2026 relativamente aos pagamentos periódicos do imposto sobre o valor acrescentado». Hoje, segundo dados do Mimit, o preço médio do combustível em modalidade “self service” na rede rodoviária era de 2.015 euros para a gasolina (2.017 ontem) e de 2.261 euros por litro para o gasóleo (tal como ontem). Na rede de autoestradas, porém, o preço médio do autoatendimento é de 2.041 euros para o verde (tal como ontem) e de 2.304 euros para o gasóleo (ligeiramente aumentado em relação aos 2.302 euros de ontem).
Fazendo as contas, com a nova redução dos impostos especiais de consumo, a Codacons estimou “uma poupança de apenas 2,44 euros num depósito cheio de gasóleo”, “uma esmola que não resolve a emergência”. E depois “a gasolina está excluída apesar dos preços na bomba se manterem bem acima dos 2 euros por litro do combustível verde”. Assoutenti insta o governo a monitorizar cuidadosamente a correta aplicação da redução do imposto especial de consumo sobre os preços na bomba que “hoje não parecem ter sido afetados pelo desconto fiscal”. Para a UNC este é um corte “ridículo” nos impostos especiais de consumo porque apenas foram utilizadas 25% das receitas extras do IVA, ou apenas 38,7 milhões dos 160 indicados pelo primeiro-ministro em 7 de Outubro.
