No fim de semana de 14 e 15 de junho, a Catanzaro Scuderia New Generation Racing se apresentou no início em dois compromissos competitivos. O 48º Catania Etna e o slalom de 2⁰ de Bagnara Calabra, viram os motoristas de NGR se envolveram em desafios importantes. Louvor aos motoristas do estábulo no início, que, à sua maneira, fez honra com colocações importantes.
Em Etna estava no início Francesco Ferragina Isso resolveu os problemas de Sortino, conseguiu conquistar um terceiro lugar na aula no E2SC-SS 1600 e um sexto lugar geral, a bordo de seu Elia Avrio. Ferragina voltou a correr para Catania – Etna depois de tantos anos, mas o entusiasmo permaneceu o mesmo e nela ele fez de tudo para obter um resultado louvável. A raça Etna foi válida para o South Civm.
As declarações do Catanzaro Francesco Ferragina na pós -corrida: “No que me diz respeito, estou bastante satisfeito, especialmente em comparação com Sortino, onde não estávamos no topo por causa de alguns problemas. Aqui, em vez de termos o que mais se comportou, que certamente o que se comportou. Penalizado com o peso em comparação com os outros.
O slalom de Bagnara também ocorreu no fim de semana, com a corrida válida para a Copa do Slalom ACI da Zona 4 e para o desafio Slalom Calabria. O estábulo apareceu com um excelente número a reboque.
Vitória no E2SS 1150 e quarto absoluto para Nicola Paola Almiranteque no Wolf GB08 enfrentou uma raça linear e crescente.
Sétimo lugar geral e segundo lugar na classe E2SC 1600 para Cosentino Eugenio scalercioque, por sua própria maneira, tentou levar para casa um bom resultado e, no final, encontrou os dez primeiros em seu Osella Pa21 J. A corrida de Bagnara para Scalercio, acima de tudo, serviu como teste para entender se os problemas tinham em Fasano foram resolvidos e ter o carro pronto para os próximos compromissos.
Ótima corrida no grupo E1 para Saverio Barberioque venceu a classe 1150 em seu Fiat 127. Barberio então coletou um bom terceiro lugar do grupo e tocou o Top Den absoluto por nada, mas como de costume ele se mostrou competitivo.
Sempre no mesmo grupo, boa raça também para Andrea Caroleo que se colocou um quarto de grupo e triunfou no turbo da classe 1600 com seu Renault 5 GTT. Uma corrida que certamente mais e mais certezas em Caroleo por seu próprio valor.
Quinto lugar de grupo e vitória na classe +2000 para Rosario scerbo Quem no Renault 5 liderou com um bom ritmo levando as satisfações merecidas. Sempre na mesma classe, segundo lugar para Antonio Canino no Renault 5.
No grupo A, a corrida de Alberto de Gregorio que conquistou um terceiro lugar em 1150, tocando, entre outras coisas, o segundo lugar para nada em uma classe que provou ser travada. De Gregorio com seu Fiat Seicento Sporting demonstra cada vez mais confiança e uma boa abordagem.
Entre 2000, retiro amargo para Pasquale Pirroncello em seu Renault Clio.
No grupo N, uma corrida lucrativa para Marca Domenicoque no Peugeot 106 da classe 1600 encontrou um segundo grupo e classe. Um bom teste do motorista do Tirol, que se redime dos pódios tocados e que havia tentado conquistar anteriormente com comprometimento e estava certo.
Bom pódio em Rs 1400 para Francesco Pio Santiseque em seu Peugeot 106 realizou uma boa corrida do ponto de vista da abordagem, também colocou a sexta categoria, confirmando o crescimento do Catanzaro.
Na Scuderia, as corridas de nova geração em Bagnara ficaram em segundo lugar no troféu reservadas para eles.
