A espera acabou. E a partir desta manhã, 22 de outubro, às 12, os italianos que quiserem aproveitar os incentivos para a compra de um carro elétrico poderão acessar a plataforma web específica. A versão 2025 do bônus é bem diferente das edições anteriores e dedicada a faixas de cidadania bem específicas.
Como funciona o novo incentivo para carros elétricos 2025
O decreto de 2025 do Ministério do Ambiente e Segurança Energética foi financiado com recursos do Plano Nacional de Recuperação e Resiliência depois da sua remodulação, que disponibilizou 597 milhões de euros, ter sido aprovada no passado dia 8 de agosto e publicada em Diário da República em setembro.
Até 11 mil euros para cidadãos e 20 mil para microempresas
A lei prevê até 11 mil euros a título de subsídio a fundo perdido para aquisição de carro eléctrico para cidadãos (com limite de 40 mil euros do ISEE) e até 20 mil euros para microempresas para aquisição de veículos comerciais.
Quem pode solicitar o bônus: cidadãos e microempresas de áreas urbanas
A intervenção está reservada a pessoas singulares e microempresas com residência ou sede em zonas urbanas funcionais (cidades com mais de 50 mil habitantes e zonas pendulares). Precisamente este critério levou a uma espera prolongada pela entrada em vigor da disposição porque o Istat estava a rever o mapa de áreas urbanas funcionais interrompido em 2011 e, portanto, não estava claro se deveria esperar pelas novas ou aproveitar as antigas.
As novas áreas urbanas funcionais atualizadas pelo Istat
A solução escolhida, que chegou ontem à noite, foi a de uma espécie de integração, permitindo assim que tanto os cidadãos indicados na antiga lista (1.892 municípios) como os dos novos 368 municípios agora incluídos na revisão recentemente concluída pelo Instituto de Estatística, tivessem acesso ao bónus.
Il Mase: “Continuidade de direitos e audiência ampliada”
O Mase explicou assim que pretende garantir a continuidade dos direitos já reconhecidos, “evitando qualquer potencial penalização decorrente de variações supervenientes, bem como garantindo o alargamento do número de titulares”.
A partir de amanhã, a plataforma online estará, portanto, acessível aos cidadãos e às empresas. Para ter acesso à contribuição será necessário sucatear um veículo a combustão até Euro 5. A medida inclui ainda uma regra antirroubo: quem aceder aos incentivos terá de ser o primeiro proprietário do automóvel a sucatear há pelo menos seis meses.
A disposição de 2025 não é muito popular entre os concessionários devido às limitações que estabeleceu, enquanto os consumidores aplaudem agora a expansão de áreas urbanas funcionais, mas sublinham que devido a esta exigência “cerca de metade dos italianos ainda estarão excluídos do incentivo, uma vez que não residem em áreas com grandes deslocações”.
O objetivo previsto pelo ministro do Meio Ambiente e Segurança Energética Gilberto Pichetto Fratin no momento do anúncio do decreto é conseguir a compra de pelo menos 39 mil veículos com emissão zero até o primeiro semestre de 2026.
