Combustíveis, golpe no contra-êxodo: expira o corte do imposto especial sobre o consumo de diesel

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Abastecer com gasolina

O prazo, 24 de agosto, para a redução dos impostos especiais de consumo sobre o gasóleo aproxima-se e um choque de preços materializa-se no primeiro contra-êxodo após 15 de agosto. O custo do combustível está galopando numa corrida que está a levar a gasolina e o gasóleo a novos recordes. Mas, a menos que haja apelos repentinos, um conselho de ministros para lançar novas medidas não parece estar no horizonte antes de Setembro.

O ataque da oposição

A oposição ataca: «Fizemos uma proposta concreta – diz um Milão Finanças a secretária do Partido Democrata, Elly Schlein – precisamos de adoptar o sistema móvel de impostos especiais de consumo, mas o governo não nos ouve neste ponto e a gasolina permanece sempre acima dos dois euros por litro”. O líder do Movimento 5 Estrelas, Giuseppe Conte, a partir dos seus perfis sociais, apela imediatamente a um conselho extraordinário de ministros contra os elevados preços dos combustíveis.

Estimativas de associações de consumidores

«O regresso a casa das férias – calcula a Codacons – incluindo combustível, portagens e paragens em áreas de serviço pode rondar os 270 euros por família e quase 300». Em suma, “o último e pesado golpe das férias”.

Assoutenti pede ao governo que reduza os impostos especiais de consumo “pelo menos até 6 de setembro, evitando efeitos devastadores na economia italiana”. Os recursos, sugere ele, devem provir dos lucros extras das empresas energéticas, petrolíferas, bancárias e seguradoras.

A União Nacional dos Consumidores calcula que «tem sido um recorde histórico para a gasolina» nos últimos anos enquanto «o governo dorme e hiberna. Para preços mais altos, precisamos voltar a 2022.”

Preços registrados hoje pela Mimit

No habitual inquérito diário do Mimit, o ministério indica que hoje o preço médio dos combustíveis em modo self-service na rede rodoviária nacional é igual a 2.008 euros por litro na gasolina (contra 2.005 de ontem) enquanto na autoestrada a gasolina verde aumentou para 2.085 euros (ontem 2.080). O gasóleo em modo self nas estradas é hoje vendido a 2.128 euros (2.122 ontem) e na autoestrada a 2.200 euros (2.186 ontem).

Como funciona o mecanismo do imposto especial de consumo móvel

O corte de 17 cêntimos por litro no gasóleo (14 cêntimos mais IVA), decidido pelo governo em 28 de julho e prorrogado em 4 de agosto com um compromisso de 245 milhões de euros, mantém-se em vigor até à meia-noite de 24 de agosto, enquanto a partir de 25 de agosto entra em vigor o mecanismo móvel do imposto especial de consumo. A lei permite que o aumento das receitas do IVA gerado pelo aumento do preço internacional do petróleo seja utilizado para reduzir temporariamente os impostos especiais de consumo sobre os combustíveis.

Um mecanismo do mesmo tipo já havia sido utilizado no final de julho. O decreto Mef-Mase de 27 de julho reduziu o imposto especial sobre o consumo de gasóleo para 28 e 29 de julho, utilizando 20,5 milhões de euros de receitas acrescidas de IVA. Para os automobilistas, o preço efetivo a partir de 25 de agosto dependerá, portanto, tanto da componente fiscal como da evolução dos preços do petróleo bruto e dos preços praticados pelos distribuidores.

Comparação com 2022

Olhando para os aumentos na bomba, «é provável que os preços de hoje sejam inferiores aos registados na média semanal de 27 de junho de 2022 a 3 de julho de 2022, quando a gasolina custava 2,065 euros por litro, inferior ao preço atual das autoestradas e superior ao das estradas normais – calcula a UNC – Para encontrar uma média semanal superior a ambas as leituras do Mimit de hoje é preciso voltar à leitura de 21 de março de 2022 (de 14 a 20 de março), com 2.137 euros por litro, preço que levou o governo Draghi a reduzir os impostos especiais de consumo em 25 cêntimos, 30,5 cêntimos com IVA a 22%”, explica o presidente Massimiliano Dona, segundo quem “Meloni considera que os motoristas são frangos depenados”.

«O crescimento anormal das tabelas de preços nos distribuidores corre o risco de criar um efeito dominó na economia italiana com aumentos de preços em cascata em todos os setores, perda de poder de compra das famílias e contração do consumo que já não está de boa saúde» alerta o presidente da Assoutenti Gabriele Melluso.

Felipe Costa