E agora faltam apenas três. Os parques de estacionamento de intercâmbio, frequentemente discutidos pela sua eficácia, estão quase todos concluídos. Com a entrega do primeiro lote daquele mais a montante na Viale Europa, onze foram concluídos. Onze dos 14 no total, pelos quais Messina recebeu um empréstimo de 18 milhões de euros há três anos. Um plano com pouco mais de 1.600 vagas de estacionamento. Nem todos novos, obviamente, mas todos decididamente mais organizados e adequados para uma mobilidade não histérica. Onde estacionar costumava ser um hábito complicado, por exemplo na Viale Europa, agora é uma oportunidade que não atrapalha o resto do trânsito. Outras são áreas de descanso construídas de raiz, como o antigo gasómetro que tem um valor inestimável para todo o quadrante da zona de desembarque. E depois há os parques de estacionamento, objectivamente mais isolados (San Licandro é um exemplo) para que a utilidade imediata possa escapar.
Entretanto, foi inaugurado ontem o primeiro troço do parque de estacionamento Europa Ovest na Viale Europaum dos maiores de todo o grupo de 14. Na fria inauguração do trecho que vai do hospital Piemonte quase até a rotatória Boris Giuliano estavam o prefeito Federico Basile, o deputado Salvatore Mondello, o vereador Raffaele Rinaldo, o diretor de obras eng. Alessandro Ballato e Ruping. Carmelo Costanza.
A estrutura contém um total de 195 lugares, o troço inaugurado diz respeito às primeiras 115 bancas incluindo 2 para pessoas com deficiência (que serão 4 no total), enquanto outras 80 serão entregues numa fase posterior «após a conclusão de toda a estrutura. , procederemos ao recapeamento das ruas afetadas pelas obras, eliminando os problemas críticos associados aos canteiros de obras”, escreve Palazzo Zanca referindo-se ao desnível que a obra produziu.
«Hoje devolvemos à cidade uma obra essencial para a mobilidade do centro – comentou o autarca – que permitirá o estacionamento regular e não selvagem, essencial para a fluidez do trânsito na zona. O plano que a administração desenvolveu para dotar Messina de estradas modernas, de acordo com os parâmetros europeus, está cada vez mais a ganhar forma”.
«Esta manhã foi acrescentada mais uma peça decisiva para as estruturas viárias da cidade – ecoou o vice-presidente e vereador da Mobilidade – tanto para o tráfego urbano como para as ligações com a periferia e a província. Um mosaico que se enriquece dia após dia, fruto de um planeamento que começa de longe e que nos comprometemos a concretizar. Estamos certos de que os inconvenientes fisiológicos que estão ligados à gestação das grandes obras serão mais do que compensados, redesenhando a fisionomia funcional e dinâmica da Messina do futuro”.
O início das obras ocorreu em 8 de novembro de 2023, após a publicação do concurso no final de 2021. A parte mais a montante, o segundo lote, oferece estacionamento para carros quase até o grande cruzamento, o anel viário. Mas são duas partes absolutamente autónomas, com entradas separadas e checkouts automáticos (para quando necessário). Entre as duas áreas, um espaço para estacionamento de scooters e uma faixa dupla à disposição da entrada do hospital Piemonte. As obras terão início imediatamente após as férias e terão duração de 3 a 4 meses.
Dos quatorze estacionamentos de intercâmbio, 11 já foram entregues e abertos. Este é “Sócrates” (37 + 2 lugares para deficientes); na viale Bertuccio, em Bordonaro (119 + 5 lugares); 72 vagas + 2 em Palmara; 39 lugares + 1 na via San Cosimo. Outros dois estão no centro: 88+4 lugares na via Catania, 124+6 na via Campo delle Vettovaglie; os três na viale Europa (389 no total +8). Depois, há o estacionamento com 277 vagas no Gasômetro e, finalmente, as 72 + 2 vagas na Viale Stagno D’Alcontres, a subida do Papardo. Ainda não foram concluídas as de San Licandro com 74 lugares (é questão de semanas, porque só faltam as listras), Giostra Sant’Orsola com 276 barracas nas quais a iluminação foi instalada e a variante acordada com o distrito foi concluídas, e Santa Margherita, 43 vagas, cujas obras terão início no novo ano. O fim de todos os 14 está previsto para abril.
